Темп нарастания флота China Eastern Airlines ускорится

И это при том, что в данный момент Поднебесная переживает определенный экономический спад. Что ж, в ближайшие пять лет China Eastern Airlines не будет мириться с кризисом.

Напомним, что China Eastern Airlines владеет государство, что данный оператор базируется в Шанхае и пока занимает только третью позицию касательно объема авиаперевозок. Чтобы подняться вверх, авиакомпания для начала намерена тщательно освоить Пекин. Такой информацией делятся источники, которые еще в конце минувшего года присутствовали на собрании комитета перевозчика.

Согласно докладу менеджеров, «пятилетка», срок которой подошел к концу в 2015 году, показала расширение флота China Eastern на 50%. То есть теперь авиакомпания использует 531 ВС. Возможно, что парк стал еще больше, т.к. доклад был представлен еще в преддверии 2016 года, т.е. почти пять месяцев назад.

Как бы то ни было, руководство China Eastern хочет в следующие пять лет довести дело до 900 ВС. Таким образом, можно говорить о годовом 11-процентном приросте. А вот за весь период соответствующей программы флот расширится на 69%.

Примечательно, что параллельно с увеличением парка оператора в КНР замедляется экономический рост. До 2020 года МВФ пророчит Поднебесной подъем валового внутреннего продукта на 6,2% в год против тех 7,8%, которые отмечались ранее. Подчеркнем, что принадлежащие Китаю госструктуры, в том числе операторы, измеряют сроки выполнения своих программ «пятилетками». Программа расширения флота China Eastern стартовала 1 января.

Известно, что China Eastern будет делать ставку на зарубежные рейсы, а не на внутренние перевозки, которые уступают первым в спросе. Также на повышение провозного объема должно повлиять открытие нового аэропорта в Пекине. Правда, это событие придется только на 2018 год. Пока же международному аэропорту Шоуду приходится работать на пределе.

Как сообщает Aviation Week, амбиции оператора уже исчисляются заказом в 269 ВС. Львиная доля партии – узкофюзеляжные Airbus A320 и Boeing 737. Однако для расширения своего флота China Eastern понадобятся еще 100 самолетов плюс ВС для обновления. Вдобавок, у оператора есть взятая в лизинг авиация, которую тоже придется рано или поздно заменять.

Например, в прошлые пять лет авиакомпания задействовала 290 ВС, списав при этом 53 единицы и еще 60 вернув линизгодателям. Нет никаких сведений о точном числе самолетов, которые сейчас используются в China Eastern Airlines в рамках операционного лизинга. Известно лишь то, что этот оператор вместе с другими тремя участниками своего подразделения - China Eastern Yunnan Airlines, China Cargo Airlines, Shanghai Airlines – эксплуатирует 175 ед. арендованной гражданской авиатехники.