ATSG отказывается от планов по китайской грузовой авиакомпании

ATSG решил отказаться от своих планов по запуску совместного предприятия в Китае после пересмотра своей стратегии, пишет AVIAV.

Американский арендодатель самолетов первоначально планировал запустить United Star Express в партнерстве с китайской авиакомпанией Okay Airline и интернет-магазином Vipshop Holdings в середине 2016 года.

Тем не менее, проект был отложен несколько раз по нормативным причинам. ATSG сообщил, что теперь он решил сделать шаг назад от проекта и сейчас рассматривает всю свою стратегию Китая.

Главный операционный директор ATSG Рич Коррадо сказал, что для подобного решения было несколько причин; во-первых, торговый спор между Китаем и США, из-за которого две страны вводят различные тарифы на ряд продуктов, а во-вторых, покупка ATSG компании Pemco, занимающейся переоборудованием самолётов, и имеющей сильное присутствие на китайском рынке.

«[Приобретение Pemco] действительно предоставило нам некоторые новые отношения с различными действующими в Китае авиакомпаниями, которые открывают новые стратегические возможности по ряду различных направлений в нашем портфеле компаний, которые мы надеемся развивать.

«Таким образом, было бы неразумно продолжать создание новой авиакомпании в Китае, учитывая различные встречные препятствия, с которыми мы столкнулись, а также некоторые из важных возможностей с существующими потенциальными партнерами».

Авиакомпания планировала сосредоточиться на китайском рынке экспресс-перевозок, используя шесть малых и средних грузовых самолетов, включая самолёты моделей Boeing 737, Boeing 757 и Boeing 767.

Во время подготовки ATSG успел даже приобрести два самолета для конвертации и аренды в Okay Airline - в то время пока партнеры ожидали разрешения для запуска авиакомпании.

Коррадо не был многословен после публикации результатов лизингодателя за первый квартал, в которых сообщалось, что прибыль увеличилась на 59 процентов до 15,9 миллионов долларов.

Президент и главный исполнительный директор ATSG Джо Хете также сказал, что «с логической точки зрения» он ожидал, что его клиент Amazon расширит свой флот в будущем, хотя он не мог говорить конкретно о потенциальном будущем бизнесе с клиентами.

Он сказал, что к концу года Amazon будет иметь все 40 самолетов, учитывая нынешний темп его роста, и тот факт, что его центр Цинциннати будет иметь место для 100 грузовых кораблей, логично было бы думать, что в будущем будет добавлено больше самолетов.