Польша проведет модернизацию спасательных вертолетов "Сокол" (Anaconda)

Три очередных спасательных вертолета ВМС Польши будут подвергнуты модернизации оборудования. В понедельник 5 ноября один из них был отправлен с базы в Дарлов в Свидник. Следующие будут отправлены в новом году.

В начале 2014 года Инспекция по вооружениям подписала с авиапредприятием PZL–Świdnik, производящем вертолеты, договор на модернизацию самых старших вертолетов морской авиации типа W-3. Переделка до уровня версии W-3WA и W-3WARM (с предыдущих W-3T и W-3RM) уже выполнена на трех транспортных и двух спасательных вертолетах. Кроме того, транспортные вертолеты были приспособлены и для выполнения спасательных функций. В настоящее время проводится государственная приемка первого модернизированного, и технический облет еще двух вертолетов.

Одновременно начинается унификация оборудования вертолетов Anakondа, которые поступили в морскую авиацию в 1998-2002 годах. После ее окончания все машины ВМФ типа W-3 будут иметь одинаковое оборудование, что значительно упростит процесс эксплуатации и обучения персонала. Анаконды также получат новую цифровую систему управления двигателем (вместо аналоговой), новое спасательное оборудование, а также приборы ночного видения и автоматического распознавания AIS.

Военно-морская авиация первой среди других родов войск польских вооруженных сил начала эксплуатацию вертолетов семейства «Сокол». В 1989 году на службу поступили два первых W-3 в транспортной версии. Опыт их использования позволил разработать специальную версию, приспособленную для поисково-спасательных операций в любое время суток и в различных атмосферных условиях, в том числе на суше и на море.

16 июля 1992 года на вооружение тогдашней 18-ой спасательно-связной эскадры ВМФ в Гдыне поступило два спасательных вертолета W-3RM Anakonda с бортовыми номерами 0505 и 0506. Они были оборудованы электрической лебедкой для спуска и поднятия грузов и людей при помощи петли, сети и двухместной корзины. Шасси вертолета было снабжено поплавками, благодаря которым в случае аварийного приземления пассажиры имеют время на эвакуацию.

Грузовой отсек в фюзеляже вертолета приспособлен для транспортирования 2 раненных в лежачем и 8 в сидячем положении. Очередные три машины W-3RM морские летчики получили в 1993 и 1996 годах. В 1998 в морскую авиацию поступила новейшая версия W-3WARM (бортовой номер 0813), а очередные две в 1999 (0815) и 2002 годах (0906). В настоящее время морские спасатели располагают 8 машинами W-3.

Несмотря на то, что в Польше производятся по лицензиям зарубежные аналоги типа Lеonardo и Sikorsky, разработанный в 70-х годах отечественный аппарат неизменно пользуется спросом. Вертолет стоит на вооружении Чехии и экспортировался во многие страны.