Аэропорты Брюсселя и Будапешта продолжают Европейскую тенденцию роста

По данным aircargonews, основные и второстепенные аэропорты в Европе продолжают тенденцию повышения объёмов авиаперевозок, с отличными результатами в Брюсселе и Будапеште.
Поток грузоперевозок в Брюссельском аэропорту вырос на 15,2% в ноября, до 45,500 тонн , также как и грузовые услуги продолжают повышаться в ключевых европейских аэропортах.
Ноябрь тоже был стабильным месяцем грузоперевозок для Будапештского аэропорта имени Ференца Листа в Венгрии, чьи наземные и воздушные перевозки прошли тест в 100,000 тонн за первые 11 месяцев 2016 года, по с равнению с тем же периодом 2015 , прирост был 21.5%.
Результаты Брюсселя и Будапешта по последним данным Международного Совета аэропортов (ACI) в Европе,показывают что год от года спрос на грузовые услуги растёт и в октябре достиг самого высокого уровня с мая 2011 года.
Полностью грузовой сегмент в Бельгийском аэропорту увеличился на 55,5% до 16,700 тонн в ноябре, во многом благодаря основным грузовым поставщикам , таким как Etihad Cargo, Ethiopian Airlines Cargo и Qatar Airways.
Представитель аэропорта сообщил: “ Интегрируемые услуги тоже показывают здоровый рост:повышение на 8.5%- до чуть более 18,000 тонн по с равнению с тем же месяцем прошлого года. Рост очень сильно зависит от праздников в сезоне, причём каждый год всё больше грузов отправляются по всему миру.”
Однако, за прошедший период текущего года, общий объем груза в Брюсселе упал на 0,8% до 445,100 тонн, в то время как объём грузов перевозимых в грузовом отсеке самолёта на пассажирских рейсах, понизился на 11,4% в сравнении с ноябрём прошлого года.
В аэропорту отметили, что сильный рост Брюссельских авиалиний и компании UnitedAirlines пока не смогли компенсировать уход Jet Airways в Схипхол.
На количество пассажиров в ноябре 2016 года повлияло повышение безопасности, после терактов в Париже и закрытие Брюсселя . 22 марта этого года 12 человек погибли в результате террористических атак в аэропорту Брюсселя ,что затронуло пассажирские перевозки в течение нескольких недель, хотя грузовые перевозки были скоро продолжены ,сразу после того как прошло возмущение людей.
Представитель Брюсселя заявил :”Многие пассажиры из Европы отменили свои планы поездки в Брюссель. Даже сейчас довольно много туристов продолжают избегать путешествий в нашу страну; туристы из США,Японии и Китая, в частности, еще не вернулись к своим прежнем количествам.”
Объем экспортных грузов в Будапеште,а также региональный канал для перевозок между Азией и Европой уже сейчас превышает объём импорта , сказал представитель , добавив: “ обещающе, что этот рост обусловлен не только одной авиакомпанией или её сегментом , но и обычными грузоперевозчиками и оборотом интегрируемых услуг , а так же объёмом перевозимого груза в грузовых отсеках самолёта , который показывает неуклонное нарастание.”
Статистика, которую показывает аэропорт , предполагает , что увеличения товарооборота в венгерском экспорте было достигнуто , в первую очередь с помощью электронной промышленности , производства автозапчастей , телекоммуникационных технологий и фармацевтической промышленности.
“ Мы действительно гордимся столь стремительным ростом объёма грузовых авиаперевозок, который достиг 16.4% в этом году, а это явный признак хорошей работы венгерской экономики”, сказал Рене Дроузи , директор аэропорта Будапешта , ответственный за грузовые операции.
Он добавил: “ Потребности в повышении надёжности грузовых перевозок, так же будут соблюдены двумя крупными логистическими базами , которые в настоящее время строятся рядом с терминалом 1 , который предназначен для DHL Express и TNT.”
“ Одновременно, мы начали подготовку к разработке абсолютно нового погрузочного центра под названием “ Город Грузов” в районе рядом с терминалом 2 , поскольку ожидается ,что Будапешту потребуется больше мощностей для поставки грузов в ближайшее время.”