План расширения аэропорта Хитроу встретил сопротивление в британском обществе

Британское правительство сообщило о планах постройки новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Хитроу. Представители властей Великобритании отмечают важность этого мероприятия в контексте выхода страны из Европейского союза. Однако у планов реконструкции есть много противников, в том числе, в самом правительстве.

Пресс-секретарь премьер-министра Терезы Май сообщила, что комиссия по делам аэропортов, состоящая из министров, единогласно утвердила решение о строительстве новой ВПП в Хитроу. Затем о решении были информированы все члены кабинета, но не говорилось о дискуссиях.

По мнению премьера Терезы Май, решение правительства показывает, что Великобритания может быть «открытой, глобальной, успешной страной, когда покинет Евросоюз». Она подчеркнула, что расширение главного аэропорта страны имеет первоочередное значение для экономического будущего всей страны. «Представители бизнеса будут знать, что мы строим инфраструктуру, которая им требуется для доступа к глобальным рынкам», - заявила премьер-министр.

Министр транспорта Крис Грейлинг рассказал журналистам, что расширение Хитроу является «важнейшим проектом после Брексита». Одновременно он подчеркнул, что сделанный правительством выбор станет «субъектом полных и тщательных общественных обсуждений».

Совершенно иное мнение по этому вопросу у мэра Лондона Садика Хана. Он считает, что такое решение правительства негативно скажется на городе. Мэр предупредил о продолжении усилий для его отмены. Он также обвинил правительство в игнорировании мнения жителей столицы. Садик Хан подчеркнул, что во время избирательной кампании на должность мэра, в которой победил пять месяцев назад, он ясно выразил свое отрицательное отношение к расширению аэропорта и несет ответственность за свои слова перед избирателями.

Реконструкции Хитроу противятся также жители его окрестностей и экологические активисты, утверждающие, что расширение аэропорта ухудшит состояние окружающей среды и будет способствовать изменению климата.

В правительстве так же нашлись противники расширения Хитроу. Ими является министр иностранных дел Борис Джонсон и министр образования Джастина Грининг. По словам пресс-секретаря премьер-министра, они оба обратились к главе правительства с предложением провести публичные слушания на тему о расширении аэропорта.

Как следует из источников в британском правительстве, голосование в парламенте пройдет в конце следующего года, а новая полоса, в случае положительного решения, будет готова не раньше 2015 года. Общий объем инвестиций составляет 18 миллиардов фунтов стерлингов.

Эксперты подчеркивают, что две взлетно-посадочные полосы Хитроу в настоящее время в состоянии обслужить только 480 тысяч рейсов в год, в то время как другие европейские аэропорты с большим числом полос обслуживают по 600 тысяч операций в год. В опубликованном в июле прошлого года докладе указывается, что постройка в Хитроу третьей ВПП является лучшим решением для Великобритании в условиях роста авиационного сообщения. В качестве альтернативных вариантов рассматривалась реконструкция Гатвика.

Департамент транспорта сообщил, что внес предложение по отмене в Хитроу полетов в ночное время на 6 с половиной часов. Кроме того, правительство предлагает законодательно ввести более строгие нормы шумового загрязнения. Однако, по мнению противников реконструкции, эти меры призваны только успокоить общественное мнение.