Количество перевозок растёт, а прибыль падает

Как сообщает информационный портал aircargonews, логистическая компания Панальпина (Panalpina) зарегистрировала в прошлом году двузначный рост объёма грузовых авиаперевозок, но повышение ставок во второй половине года оказало сильное давление на прибыль.
Основанная в Швейцарии грузовая компания, заметила снижение выручки на 11.3% в 2016 году. В годовом исчислении до 5.2 миллиардов швейцарских франков (5.1 миллиарда долларов), в то время как операционная прибыль снизились на 30.1% до 82 миллиардов швейцарских франков, а чистая прибыль просела на 40.7% до 52.3 миллиарда.
Это снижение произошло, несмотря на рост объёма авиаперевозок на 10%, в годовом исчислении до 921,400 тонн по сравнению с предполагаемым ростом рынка на 1-2%. Это был самый насыщенный год для компании с 2007 года.
Около 4% роста было естественным, в то время как 6% роста было вызвано приобретением компании-перевозчика скоропортящихся товаров AirFlo в конце 2015 года.
Компания наблюдала увеличение спроса на грузоперевозки в четвёртом квартале на 14% по сравнению с предыдущим годом, подобной выгоды от своей загруженности компания не получала с 2008 года.
Как сообщила Панальпина, прибыль оказалась под давлением в результате быстрого повышения ставок во второй половине года, а также из-за снижения спроса со стороны нефтегазового сектора.
Она объяснила, что прибыль не может обойти затраты на закупку повышения объёма вовремя.
Главный исполнительный директор Стефан Карлен сказал: “2016 год для нас был довольно сложным. Снижение объёма перевозок от нефтегазового сектора означало, что нам нужно реструктуризировать часть нашего бизнеса в течение первого полугодия.
“Во второй половине распад корейской судоходной компании Hanjin, привёл к большой загруженности авиаперевозок во время пикового сезона, что оказало сильное воздействие на нашу прибыль. В то время как мы продолжали успешно обрабатывать стандартный объём перевозок, давление на продуктивность сказалось на выгоде”.
Он также сообщил, что пиковый сезон перевозок был продлён на первый квартал 2017, отчасти потому что празднование Китайского Нового года выпало на конец года, и по этой причине нет спада в январе. Хоть уровень ставки начал снижаться, он всё ещё находиться на верхнем сегменте.
В целом, компания ожидает увеличение спроса на авиаперевозки на 2% в этом году.
Это произойдёт благодаря естественному росту и возможным приобретениям других компаний. Компания пока не планирует увеличение дополнительного трафика, путём подрезания рынка.
В бизнесе авиаперевозок наблюдается снижение валовой прибыли на тонну в годовом исчислении на 7.5% до 646 швейцарских франков, по итогу общая валовая прибыль составляет 595.2 миллионов швейцарских франков.
На уровне операционной прибыли, авиаперевозки достигли скорректированной прибыли до уплаты процентов и налогов в 93.5 миллионов швейцарских франков, по сравнению с 88.5 миллионами годом ранее.
Чтобы улучшить рентабельность в следующем году, компания будет работать над управлением доходности.
Стефан Карлен сказал: “Необычайно сильный пиковый сезон авиаперевозок и временные ограничения производительности на рынке морских грузоперевозок в 2016 году, означают, что мы должны ещё больше сконцентрироваться над улучшением нашей системы управлением доходности, особенно когда дело доходит до нашей операционной модели морских перевозок.
“Продуктивность продолжает оставаться под давлением в январе и феврале, и мы ожидаем, что первый квартал окажется менее загруженным, по сравнению с предыдущим годом.
“Несмотря на то, что 2017 был годом больших политических и макроэкономических неопределённостей, мы придерживаемся наших долгосрочных целей и уверенны, что мы можем поддерживать стабильные цены для объёмного роста бизнеса”.
Логистическая компания Кюне и Нагель (Kuehne+Nagel), вчера сообщила об увеличении спроса на авиаперевозки на 4.3% до 1.3 миллионов тонн, в то время как доход сократился на 2% до 3.9 миллиардов швейцарских франков, а операционная прибыль повысилась на 12.4% до 298 миллионов швейцарских франков в сравнении с прошлым годом.