Случилось в этот день: военный транспорт приземлился на маленьком аэродроме

 Пять лет назад, 20 июля 2012 года, жители города Тамп в штате Флорида наблюдали необычную сцену, когда гигантский военный транспортный самолет C-17 Globemaster III ошибочно приземлился на маленьком аэродроме Peter O. Knight, вместо военной базы MacDill, находящейся неподалеку.

«Я видел как большая машина пролетает над крышами ангаров и сразу понял, что раз летит так низко, то значит перепутал аэродромы», - вспоминает свидетель инцидента Рийян Гуцва, который снял на видео момент посадки. «Самолет сел примерно на одной третьей взлетно-посадочной полосы и сразу начал торможение. Я подумал, что он наверняка выкатится за нее», - добавил очевидец. C-17 остановился в неполных двух метрах от конца ВПП.

После посадки гиганта аэродром был закрыт, а его руководство начало консультации с властями о дальнейших действиях. Главное опасение состояло в том, сможет ли такая махина взлететь с короткой полосы, а также масса самого самолета, которая составляла 128 тонн (максимальный взлетный вес C-17 Globemaster III - 265 тонн). Взлетно-посадочная полоса аэродрома Peter O. Knight приспособлена для приема и отправки воздушных судов со взлетным весом до 9 тонн и обслуживала только небольшие частные самолеты общей авиации. Ее длина составляет всего 1036 метров (3400 футов), однако концерн Boeing утверждает, что характеристики C-17 позволяют ему стартовать с еще более коротких полос и меньших аэродромов. Для сравнения – ВПП военной базы MacDill имеет протяженность 3,4 км.

Однако, несмотря на опасения, примерно в 20:30 часов по местному времени самолет без проблем и легко взлетел (правда после значительной разгрузки) и через очень короткий промежуток времени приземлился на военном аэродроме. Представитель ВВС США заявил, что «US Air Force самолет C-17 Globemaster III, перевозящий 42 человека на борту, ошибочно приземлился на аэродроме Peter O. Knight, вместо находящейся в 7 км военной базе MacDill. В результате инцидента никто из находящихся на борту не пострадал, а воздушное судно не получило никаких повреждений. Представляется, что и наземной структуре аэродрома не нанесено никакого ущерба. Инцидент в настоящее время является предметом расследования».

Из-за небольшого расстояния между двумя воздушными гаванями и одинакового расположения главных полос (04-22), в прошлом уже случались ошибочные посадки на обоих аэродромах. В 2004 году это произошло дважды, а в 1984 году в результате ошибки пилота бизнес-джет вместо Международного аэропорта города Тамп приземлился вместе с гражданскими пассажирами на военной базе MacDill.