Airbus открыл в Китае новый центр предпродажной подготовки A330

 Концерн Airbus торжественно открыл Центр предпродажной подготовки и поставки самолетов A330 (Completion and Delivery Centre, C&DC) в китайском городе Таньцзине, сделав очередной шаг на пути к глобальному охвату своей деятельности и укрепления стратегического партнерства с Китая. Одновременно с открытием авиакомпании Tianjin Airlines был передан первый A330, который будет подготовлен к эксплуатации в новом C&DC.

C&DC A330 находится на той же самый территории окончательной сборки и центра поставок самолетов A320 в Таньцзине. Центр будет заниматься завершающими работами, такими, как оборудование салона, покраска самолета, испытательные полеты, а также предпродажные тесты и передача клиентам готового воздушного судна. Около 150 китайских сотрудников C&DC было подготовлено экспертами концерна из Тулузы.

Новое предприятие занимает территорию около 16 800 квадратных метров и состоит из покрасочной камеры, двух ангаров, один из которых вмещает три самолета, а второй служит для испытательных работ. Центр предпродажной подготовки A330 в Таньцзине будет в состоянии поставлять клиентам по два самолета в месяц с начала 2019 года силами 250 сотрудников.

Чтобы подчеркнуть торжественность  момента открытия C&DC, оно было совмещено с официальной передачей первого самолета A330 авиакомпании Tianjin Airlines. Авиалайнер, собранный в Тулузе европейскими и китайскими рабочими, оснащен двигателями Rolls-Royce Trent 700 и рассчитан на 260 мест в конфигурации с двумя классами.

Под конец августа этого года флот из самолетов европейского концерна на службе китайских перевозчиков насчитывал 1484 единицы, 1282 из них относятся к семейству A320, а 202 - A330. A330 является самым популярным широкофюзеляжным авиалайнером в Китае и эксплуатируется девятью авиакомпаниями.

В то же время A330 - один из наиболее эффективных и многофункциональных самолетов в мире, выгодно отличающийся от других повышенной экономичностью. До сих пор на него было принято почти 1700 заказов, а в мире летает уже более 1300 авиалайнеров этой модели с логотипами более 110 авиакомпаний на борту. Их безотказная наработка достигает 99,5 процента, а постоянные усовершенствования сделали его самым низкобюджетным в эксплуатации и обслуживании широкофюзеляжным самолетом.