Ceva Logistics присоединяется к технологическому решению на основе блокчейн-технологии от IBM и Maersk

CEVA Logistics присоединилась к блокчейн-инициативе TradeLens, созданной IBM и датским судоходным гигантом AP Moller-Maersk, которая включает в себя более 20 операторов портов и терминалов, таможенных органов и 3PL (предоставление логистических услуг или комплекса услуг — от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров) по всему миру.

TradeLens, основанный на безопасной технологии блокчейн, позволяет нескольким торговым партнерам сотрудничать, создавая единый общий вид транзакции без ущерба для более подробной информации, приватности или конфиденциальности.

Первоначальное внимание TradeLens, по-видимому, сосредоточено на глубоководных контейнерных перевозках, при этом 12-месячное испытание технологии охватывает более 154 миллионов таможенных событий на платформе, включая такие данные, как время прибытия судов и "прибытие" контейнеров, а также такие документы, как разрешения таможни, коммерческие счета-фактуры и транспортные накладные. Эти данные растут со скоростью около миллиона событий в день.

В совместном заявлении компаний IBM и Maersk не было предоставлено никаких подробностей об авиагрузовом аспекте TradeLens.

Базирующаяся в Швейцарии компания CEVA заявила в своем обращении: "CEVA постоянно анализирует, оценивает и проверяет такие концепции на рынке, как блокчейн, чтобы определить, как они могут быть применены в сети компании.

"Определение применимых областей в управлении цепочками поставок для того, чтобы увеличить ценность для своих клиентов, всегда была ключевой задачей CEVA. Новое партнерство с IBM и Maersk - первый результат этой работы.

Более 20 операторов портов и терминалов по всему миру присоединились к глобальной сети терминалов AP Moller-Maersk для тестирования новой технологии, в их числе PSA Singapore, International Container Terminal Services, Patrick Terminals, Modern Terminals располагающийся в Гонконге, порт Галифакс, порт Роттердам, порт Бильбао, PortConnect, PortBase, и операторы терминалов Holt Logistics в порту Филадельфии.

Это составляет приблизительно 234 морских шлюзов по всему миру, которые уже участвуют или будут активно участвовать в TradeLens.

Таможенные органы Нидерландов, Саудовской Аравии, Сингапура, Австралии и Перу принимают участие вместе с таможенными брокерами Ransa и Güler & Dinamik.

Экспедиторы, транспортные и логистические компании принимающие участие в тестировании TradeLens включают Agility, DAMCO, Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans и WorldWide Alliance.

Ксавье Урбейн, директор CEVA Logistics, сказал: "Данное стратегическое партнерство с IBM и Maersk обеспечивает ответ CEVA на потенциал применения блокчейна в сфере логистики.

"Мы видим огромный потенциал в TradeLens, потому что данная технология может обеспечить доступ к данным в реальном времени для всех партнеров в цепочке поставок. Это большой шаг вперед к установлению рыночного стандарта для блокчейн-решений.”

Урбейн добавил: "Благодаря нашей интегрированной сети в области управления перевозками и контрактной логистики, в сочетании с нашим глобальным присутствием и современными ИТ-возможностями, мы внесем значительный вклад как в нашу собственную стратегию цифровизации, так и в стратегию развития отрасли”.

Другие инициативы находятся на стадии разработки и “в настоящее время оцениваются”, сообщила CEVA и, как ожидается, начнут предоставлять решения в ближайшие месяцы.

В дополнение к этому, коммерческое сотрудничество между CEVA и его основным акционером, крупнейшим контейнерным гигантом CMA CGM, “повлияет на деятельность по цифровизации обеих компаний с переговорами, которые уже ведутся для обсуждения потенциальных сотрудничеств”.