Схипхол и Атланта начали сотрудничество в грузовом торговом альянсе

Аэропорт Амстердама Схипхол подписал Меморандум о взаимопонимании (MoU) с международным аэропортом Хартсфилд-Джексон Атланта, чтобы способствовать торговле грузами и росту инвестиций между городом Атланта, штат Джорджия, и Амстердамом в Нидерландах.

Меморандум о взаимопонимании между двумя авиагрузовыми хабами был анонсирован на выставке Air Cargo Europe, которая в настоящее время проходит в Мюнхене, Германия, наряду с транспортно-логистической выставкой.

Соглашение будет предусматривать обмен данными между двумя грузовыми центрами, чтобы облегчить сквозное планирование и оптимизацию пропускной способности, распространить преимущества системы грузового сообщества Амстердама на Атланту и увеличить торговые потоки между соответствующими воздушными грузовыми шлюзами.

«Это соглашение о сотрудничестве позволит нам продвигать преимущества укрепления Нидерландов в качестве грузового шлюза в Европу и аэропорта Атланты в качестве шлюза в Атлантику, на Средний Запад и на юг США», - сообщил Барт Паувелс, глава отдела грузовых перевозок в Аэропорту Амстердам Схипхол.

«Это не только хорошая новость для Амстердамского аэропорта Схипхол, которая расширит наше грузовое сообщество с Атлантой, но и принесет пользу экономике Нидерландов, еще более укрепив роль Центрального порта Схипхола», - отметил он.

С сентября этого года и в течение всего 2020 года оба оператора аэропортов будут работать над формированием грузовой сети Атланты с целью увеличения из Атланты в Амстердам экспорта сельскохозяйственной и промышленной продукции, производимой в Грузии.

Было ли успешным данное соглашение будет известно благодаря исследованию по оценке экономического воздействия, которое должно быть проведено в 2021 году.

«Хартсфилд-Джексон, самый загруженный и результативный пассажирский аэропорт в мире, стремится расширить зону своей грузовой деятельности», - объяснил Эллиотт Пейдж, директор по развитию авиаперевозок в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта.

«Это сотрудничество позволит нам создать взаимовыгодные симбиотические отношения со Схипхолом и, соответственно, с Нидерландами, страной с более чем тысячелетней историей успешного торгового опыта».

Ожидается, что соглашение свяжет ключевых грузовых операторов и поставщиков логистических услуг на обоих шлюзах в целях дальнейшего укрепления нового торгово-логистического коридора. Этот процесс будет поддерживаться компанией Cargonaut, которая управляет Информационной платформой грузового сообщества в Схипхоле.

«В AMS [Аэропорт Амстердама Схипхол] сотрудничество между логистическими партнерами укрепляет Схипхол для повышения его глобальной конкурентоспособности, а сочетание государственно-частного партнерства с цифровым обменом информацией позволяет аэропорту поддерживать и улучшать полностью прозрачную, безопасную и защищенную грузовую цепочку поставок», - сказала Нанне Онланд, исполнительный директор Cargonaut.

«Работая вместе, мы создаем международный хаб, обеспечивающий быстрый и эффективный поток товаров путем обмена данными, оптимизации процессов и сотрудничества с нашими партнерами на основе соглашений».

По всей Атлантике Атланта работает с Kale Logistics Solutions, поставщиком решений в области логистических технологий со штаб-квартирой в Мумбаи, Индия, и сообществом авиаперевозчиков в Атланте, чтобы создать новую систему сообщества грузовых аэропортов.

«Аэропорт Атланты и сообщество грузовых авиаперевозок в Атланте начали новаторскую работу по созданию первой в Северной Америке системы сообщества грузовых аэропортов нового поколения», - отметил Амар Мор, директор Kale Logistics Solutions.

«Платформа следующего поколения выходит за рамки традиционных систем обмена сообщениями и нацелена на интеграцию всей цепочки поставок авиаперевозок от экспортера до импортера, тем самым обеспечивая эффективность, прозрачность и безопасность в цепочке поставок.

«Эта система также имеет возможность связываться с сообществами аэропортов-партнеров через цифровые коридоры и освещать сквозные перевозки», - добавил Мур.

Соглашение о сотрудничестве с Атлантой совпадает с текущей программой Schiphol Smart Cargo Mainport (SCMP), которая развертывается по всему Амстердаму, и вместе с грузовым сообществом фокусируется на обмене данными и других совместных инициативах по оптимизации воздушных грузовых потоков.

Помимо других инициатив, SCMP работает над оптимизацией наземной логистики с точки зрения сбора и доставки наземных грузов для обеспечения бесперебойной перевозки грузов автомобильным и воздушным транспортом; например, над системой Automated Nomination для использования интеллектуальных программных алгоритмов для ускорения выдвижения грузовых поддонов до следующего пункта назначения и цифровым инструментом проверки на соответствие, разработанным Cargonaut для упрощения процедур таможенного и пограничного контроля в Схипхоле.

В 2018 году аэропорт Схипхол обработал 1,7 миллион тонн грузов, сохранив за собой позицию третьего по величине воздушного грузового хаба Европы.

Хартсфилд-Джексон является ключевым узлом авиаперевозок на юге США (а также самым загруженным аэропортом в мире по количеству пассажиров). Он имеет три основных комплекса грузовых авиаперевозок: Северный, Средний и Южный, комплекс скоропортящихся продуктов и инспекционную станцию ​​по осмотру продукции USDA.

Общая площадь складов для авиаперевозок в аэропорту составляет 29,8 акров (12,1 гектаров) или 1,3 миллиона квадратных футов. Имеется 28 парковочных мест для грузовых самолетов, 19 в Северном комплексе аэропорта и девять в Южном комплексе.