Emirates переделывает пассажирские Boeing 777-300ER в грузовые

 Авиакомпания Emirates увеличила дополнительную полезную нагрузку самолетов Boeing 777-300ER, демонтировав сидения из салона эконом-класса. Это решение является ответом на растущий спрос на быструю, надежную и эффективную транспортировку основных товаров, таких как средства индивидуальной защиты, лекарства, медицинское оборудование, продукты питания, машины и другие необходимые предметы.

Благодаря модифицированному Boeing 777-300ER Emirates SkyCargo грузовая авиакомпания, принадлежащие Emirates, может перевезти до 17 тонн или до 132 м3 груза в один рейс. Кроме того, они могут перевозить 40-50 тонн груза под пассажирским салоном. Переоборудованные самолеты будут обслуживать маршруты на ключевых производственных и потребительских рынках, где самолеты Emirates SkyCargo пользуются наибольшим спросом для перевозки товаров первой необходимости.

"С начала пандемии SARS-CoV-2 Emirates SkyCargo очень ответственно подходила к людям и бизнесу по всему миру, перевозя необходимые товары. Мы постоянно работаем над восстановлением сети из 85 направлений, а затем адаптируем грузоподъемность к потребностям наших клиентов, включая перевозку грузов под палубой, в багажных отделениях и на сиденьях пассажирских самолетов. В настоящее время, благодаря переделанным салонам эконом-класса Boeing 777-300ER, мы можем за один рейс перевозить больше грузов. Благодаря этому еще больше грузов могут быстро добраться до места назначения", - сказал Набиль Султан, старший вице-президент Emirates Cargo.

Процесс конверсии эконом-класса 10 самолетов Emirates Boeing 777-300ER осуществляется на заводе Emirates Engineering в Дубае. Модификация каждого самолета требует около 640 часов работы. С одного воздушного судна снимается 305 пассажирских мест, устанавливаются крепежные устройства и проводятся испытания на грузоподъемность. 7 самолетов уже были преобразованы, а еще 3 будут готовы к полетам в середине июля.

"Преобразование пассажирских самолетов в малые грузовые суда является признаком времени. Наша команда работает в духе инноваций, быстро адаптируясь к потребностям меняющейся бизнес-среды. Мы взяли на себя двойную задачу, связанную с новыми процедурами безопасности, и очень гордимся нашими достижениями", - добавил Ахмед Сафа, старший вице-президент подразделения Emirates Engineering.

К концу проекта команда Emirates Engeenering демонтирует около 3050 кресел, которые будут должным образом защищены и сохранены до тех пор, пока не понадобятся для обслуживания пассажиров. После восстановления сиденья будут проверены на безопасность и комфорт.
В следующем месяце Emirates возобновит регулярные пассажирские рейсы в другие города — Каир и Тунис (с 1 июля), Хартум (с 3 июля), Амман (с 5 июля), Осака (с 7 июля), Нарита (с 8 июля) и до Афины, Глазго, Ларнака и Рим (с 15 июля) и Мале.

Андрей Бочкарев