В октябре PZL Mielec представит версию самолета M28 для американского спецназа

 Версия самолета M28 для американского спецназа, производимого в PZL Mielec может быть представлена в Польше в октябре. Об этом сообщило отделение  Sierra Nevada Corporation в Кельце, которая подготовила специальный вариант самолета совместно с компанией Mielec, принадлежащей Lockheed Martin.

Специально подготовленный M28, получивший обозначение M145B, является одним из пяти проектов, представленных на тендер, организованный Командованием специальных операций США (SOCOM). Машина была одной из трех, прошедших в финал конкурса, а несколько недель назад она участвовала в демонстрации вооружения в США. Самолет с усиленным крылом может использоваться для   разведывательных задач, а так же как легкий штурмовик. Через его заднюю рампу  можно выпускать дроны.

«В качестве базы  мы использовали военно-морскую версию M28 - Breeze. Мы выбрали эту модель, поскольку она уже была доступна и подходила для установки вооружения», — сказал репортерам на Международной выставке оборонной промышленности Эрик Хауфф из Sierra Nevada Corporation.

Он добавил, что неуправляемые или управляемые ракеты, такие как Hellfire или JASSM, могут быть подвешены к усиленным крыльям. Если выиграют PZL Mielec и SNC, партия  будет включать от 50 до 75 самолетов. Хауфф объявил, что в октябре самолет, который проходит испытания в США, будет представлен польской и международной общественности.

«Самолет не новый, но платформа была адаптирована для тендера, который проводится в Соединенных Штатах», — сказал Януш Закрецкий, президент и главный исполнительный директор PZL Mielec.

«В последние недели потенциальный заказчик тестировал возможности самолета в реальных условиях. Самолет не только отвечал всем требованиям, но и позволил установить больше систем, чем требовалось», — добавил он. Он отметил, что M28 легкий, имеет большую мощность, что позволяет устанавливать несколько устройств, а «перенастройка очень проста».

«Этот самолет со всем своим вооружением может приземлиться и взлететь с неподготовленных полос. Короткий взлет и посадка также делают более привлекательным наше  предложение», — отметил он.

Как сказал Закрецкий, если спецназ США выберет  этот самолет, то PZL Mielec получит самый крупный разовый заказ. «Линия по производству М28 работает, мы можем обучать людей, проблем быть не должно», — заверил он.

Он отметил, что для нужд текущего тендера конструкция не требовала серьезных изменений - нужно было внести изменения в крылья, чтобы узлы подвески вооружения выдерживали дополнительную нагрузку, у самолета другая авионика, чем версия для польской военной, а также потребовалась дополнительная проводка.

«Крылья должны были быть усилены, но это не были полностью новые крылья», — сказал Мариуш Кубрин, главный конструктор PZL Mielec. Он добавил, что для целей текущего тендера крылья усилены в уже произведенном агрегате, а в случае выбора и серийного производства задача будет еще проще.

В 2010-2014 годах американский спецназ получил от Mielec 17 самолетов, признав их лучшей машиной для короткого взлета и посадки для своих целей. Иордания, Эстония и Кения также купили несколько машин. Большинство M28, закупленных американцами, в настоящее время выведены из эксплуатации.

Андрей Бочкарев