Volodrone провел первую демонстрацию по доставке груза

 12 октября этого года во время Всемирного конгресса интеллектуальных транспортных систем в Гамбурге (ITS World Congress 2021) поднялся в воздух электрический Volodrone. Это стало результатом сотрудничества DB Schenker и Volocopter, пионера городской воздушной мобильности (AMU: Urban Air Mobility). Его цель - беспрепятственно интегрировать VoloDrone с логистической цепочкой поставок.

3-х минутный испытательный полет начался в  15:02 у homePORT в Гамбурге и прошел на  максимальной высоте 22 метра. Дрон, оснащенный грузовым контейнером, прикрепленным к шасси, перевез груз размером с европаллет. После успешной посадки груз принял  грузовой байк. Он доставил его в конечный пункт назначения под одной из городских парковок, завершив, таким образом, полностью электрическую мультимодальную доставку «последней мили».

«Этот первый публичный полет VoloDrone является выражением лидирующей позиции Volocopter в индустрии AMU. Мы - единственная компания AMU, которая предлагает решения для пассажирских и грузовых перевозок,  осуществляющая полномасштабные и публичные полеты по всему миру», — сказал Флориан Рейтер, генеральный директор Volocopter.

«Наш VoloDrone сделает логистические процессы более надежными, эффективными и устойчивыми. DB Schenker - бесценный партнер в наших усилиях по использованию огромного потенциала логистических приложений VoloDrone», — добавляет он.

«Этот полет VoloDrone - публичная демонстрация нашего успешного сотрудничества. Он также свидетельствует о впечатляющем прогрессе в реализации плана DB Schenker по инновациям и устойчивому развитию для более чистой логистики. Volocopter в очередной раз оказался идеальным партнером DB Schenker. Мы хотим переосмыслить глобальные цепочки поставок и создать новое измерение в транспорте и логистике, сокращая при этом выбросы выхлопных газов», — подчеркивает Эрик Вирсинг, вице-президент по глобальным инновациям DB Schenker.

Демонстрация в Гамбурге базировалась на статической проверке концепции (PoC), которую партнеры провели в июле этого года в Штутгарте. Таким образом, был разработан план использования VoloDron на объектах логистики по всему миру. Во время первого публичного полета VoloDrone в Гамбурге Volocopter и DB Schenker продемонстрировали, как операции с дронами могут расширить существующую логистическую инфраструктуру. Это относится к наземному или морскому транспорту, тем самым создавая совершенно новое измерение в цепочках поставок и транспортных сообщениях.

VoloDrone - это беспилотный, полностью электрический дрон. Он предназначен для перевозки поддонов любого из шести размеров Международной организации по стандартизации (ISO). Он принимает грузы массой до 200 килограммов с возможностью доставки на расстояние до 40 километров. Это электрическое судно с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) может быть разработано для сложных миссий в различных отраслях промышленности. VoloDrone входит в обширный портфель флота AMU Volocopter. Его можно использовать там, где транспортировка обычным транспортом затруднена. Помимо грузового воздушного судна у компании есть летательные аппараты  для пассажирских перевозок (VoloCity и VoloConnect) в городах.

 AMU использует инновационные машины для предоставления мобильных решений в мегаполисах. Помимо развития своего флота, Volocopter организует физическую (VoloPorts) и цифровую (VoloIQ) инфраструктуру для поддержки этих услуг. Их запуск планируется в ближайшие 2-3 года. VoloIQ - это цифровая операционная платформа. Она будет поддерживать такие области экосистемы, как утвержденная организация по техническому обслуживанию (AMO), организация по поддержанию летной годности (CAMO), аналитика полета, подключение транспортных средств, автономные операции.

Первый полет VoloDrone состоялся в 2019 году. С тех пор регулярные испытания проводились во многих аэропортах Германии. Сам дрон имеет диаметр 9,15 метра, высоту 2,15 метра и максимальную взлетную массу 600 кг. VoloDron - это полностью электрический аппарат, который позволит автономно работать за пределами прямой видимости (BVLOS).

Андрей Бочкарев