Antonov Airlines объявила сбор средств на восстановление Ан-225 Мрiя

 Компания Antonov Airlines, владелец разрушенного во время боевых действий аэропорта Ан-225 «Мрiя» в Гостомеле, самого большого транспортного самолета в мире, запускает сбор средств, чтобы вернуть воздушное судно к жизни.

Ан-225 «Мрiя» был полностью уничтожен во время нападения России на  Украину. Самый большой коммерчески используемый транспортный самолет в мире находился в аэропорту Гостомель под Киевом, и в первый день в регионе начались ожесточенные бои. Первая информация об уничтожении машины появилась 26 февраля, но окончательно подтвердилась 4 марта, когда появилось фото уничтоженного самолета.

Благодаря Ан-225 авиакомпания  Antonov Airlines  стала практически единственной в мире, предоставляющей специализированные услуги большегрузных перевозок и негабаритных авиаперевозок. Приостановка работы этого самолета  привела к возникновению пробела на рынке авиаперевозок, заполнить который в настоящее время невозможно.

Теперь компания намерено возродить легендарный самолет. Однако там не уточнили, как именно она планирует это сделать. Помимо единственного использовавшегося в последние годы рабочего  образца, имеется частично построена вторая машина, но так и не законченная. Неизвестно, в каком состоянии она сейчас находится.

Представитель Antonov Airlines, однако, подчеркивает, что у компании имеется полная техническая документация и компетенции, которые позволили бы провести реконструкцию самолета. Единственное, чего не хватает, так это средств — поэтому компания уже запустила сбор средств и призывает людей переводить их на счета, указанные в социальных сетях.

Ан-225 во время пандемии коронавируса SARS-CoV-2 совершил несколько зрелищных полетов со срочными грузами.  «Мрiя» был одним из крупнейших самолетов в истории и самым большим коммерческим самолетом. Первый полет он совершил в 1988 году. Самолет изначально предназначался для перевозки космического корабля "Буран" и частей ракеты "Энергия", но в связи с прекращением программы использовался для перевозки негабаритных грузов.

«Мрiя» оснащалась шестью двигателями ЗМКБ «Ивченко-Прогресс» Д-18, а ее максимальная взлетная масса составляла 640 тонн, что примерно в девять раз больше, чем у Boeing 737 или Airbus A320.

Самолет имел длину 84 м и размах крыла 88,4 м.   Длина «Мрiя» составляет   43,35 м и ширину 6,4 м при высоте 4,4 м. Крейсерская скорость самолета достигала 800 км/ч. Максимальная дальность полета -  15,4 тысячи  км, с максимальной загрузкой  - 4,5 тыс. км. Экипаж состоит  из шести человек. 

Андрей Бочкарев