ALIS – цифровая революция в авиации

Инновационная компьютерная система ALIS позволяет во время полета F-35 совершать сбор данных о размещении сил противника. Таким способом создаются карты источников угроз, благодаря которым пилот перед боевым заданием или в тракте его выполнения может обозначить наименее опасный маршрут полета. Таким образом возможности истребителей пятого поколения будут значительно шире.

ALIS (сокращение от английского - Autonomic Logistics Information System) фактически является мозгом истребительной авиации семейства Joint Strike Fighter. Система обеспечивает широкий круг возможностей, таких как планирование боевых заданий, содержания самолета (включающие в себя доставку запасных частей, расходных материалов, составление расписаний технического осмотра), прогнозирование возможных сроков замены узлов, планирование подготовки пилотов и сбор технических данных.

Механики теперь могут узнать историю не только двух последних недель самолета, как это имело место для прежних моделей, но все, что с ним происходило начиная от первого полета. Эти данные доступны им в любую минуту из любой точки земного шара.

Вся информация, собираемая системой, постоянно обновляется. Когда в самолете происходит неполадка, то ALIS мгновенно информирует об этом обслуживающий персонал, который может незамедлительно вмешаться в ситуацию. Так как система работает в сети, то ту же самую картину ситуации может видеть руководство более высокого уровня. Таким образом гарантируется быстрая поставка информации, а командование обладает всеми сведениями о состоянии вверенной им техники, что позволяет ответственным за машины лицам принимать конкретные решения. В нынешнее время, это необычайно важно, так как мы живем в условиях постоянного информационного бума и командование, перегруженное сведениями, может опасно приблизиться к состоянию паралича принятия решения. ALIS позволяет избежать такой ситуации, так как представляет яснуюи четкую картину.

ALIS также является системой, которая позволяет планировать боевое задание на земле и в реальном времени. Благодаря широкой сети датчиков, размещенных на F-35, этот самолет постоянно собирает огромное количество данных, которые передаются пилоту. Этой информацией он обменивается и с другими самолетами, а по возвращению на место базирования она «сливается» в общую систему данных.
Это означает, что, если во время выполнения конкретного задания один из F-35 зарегистрирует радиолокационную станцию противника, то ее месторасположение будет отмечено на цифровой карте, благодаря чему при планировании очередного боевого задания, все самолеты смогут прокладывать более безопасные маршруты вне зоны действия данной РЛС. Истребители смогут поддерживать большие самолеты, до сих пор ответственные за сбор информации (типа AVAX и т.п.), тем самым дополняя образ поля боя.

Все данные собранные системой ALIS передаются в центральную базу данных, которая находится в Техасе. Разумеется, что доступ к ним строго ограничен, так как утечка таких данных создала бы угрозу безопасности, поскольку противник получил бы полную картину действия воздушного флота, состоящего более чем из 3000 самолетов, принадлежащих нескольким государствам – пользователям F-35.

В последнее время возможности программного обеспечения ALIS были испытаны персоналом Корпуса морской пехоты США в рамках тестов F-35B, проведенных на море.Как и любое другое новшество система ALIS не лишена недостатков и иногда дает сбои, но с течением времени, как заверяют разработчики, ошибки в ПО будут устранены. Хотя и в первоначальном виде система дает больше возможностей авиации, чем имеет потенциальный противник.

ALIS, как неотъемлемая часть Joint Strike Fighter, используется на все типах самолетов F-35, т.е. на классических F-35A, используемых в ВВС; F-35C, предназначенных для авианосцев и старта с катапульты, а так же F-35B – машина с коротким стартом и вертикальной посадки. Кроме США, возможности системы ALIS получат все другие страны, использующие F-35: Австралия, Дания, Израиль, Италия, Япония, Голландия, Норвегия, Южная Корея, Турция, Великобритания.