Авиаоператор Darwin Airline прекратил полеты

 Авиаоператор Darwin Airline из Швейцарии (Etihad Regional) прекратил полеты. Сертификат авиакомпании был недавно приостановлен местными авиационными властями (FOCA). Управление гражданской авиации в качестве аргумента приводит причины экономического характера. Региональный швейцарский авиаперевозчик ранее объявил о своей несостоятельности. Речь идет о банкротстве посредством процедуры реорганизации предприятия, как удалось выяснить корреспондентам информационно-новостного портала aviav.ru.

Всего 4 месяца назад компания сменила владельца, начала внедрять в жизнь новую стратегию, предполагающую сдачу имеющегося в наличие воздушного транспорта в аренду. В качестве оптимального варианта была выбрана аренда на условиях схемы ACMI, предполагающая внесение платы за аренду воздушного судна, летного экипажа, оплату услуг, связанных с техническим обслуживанием и страховку. Продолжить полеты, выполнять регулярные авиарейсы, пребывая под защитой пункта №11, посвященного процедуре банкротства, параллельно занимаясь реструктуризацией, регулятор FOCA авиакомпании не позволил. В отчете, правда, сказано, что авиаперевозчик имеет право реализовать сервис мокрого лизинга сторонним авиакомпаниям.

Еще несколько лет назад авиаперевозчик Darwin Airline строил грандиозные планы, мог рассчитывать на большие инвестиции. Доля в 33,33% авиакомпании с начала 2014-го года по июль 2017-го находилась в собственности ближневосточного авиаперевозчика Etihad Airways (базируется в Абу-Даби). Региональный оператор летал под логотипом  Etihad Regional. Авиакомпания из Ближнего Востока решила избавиться от акций Darwin Airline, а причиной тому стала конфронтация европейских регуляторов, прочие нюансы, которые инвестор даже не пожелал афишировать.

С июля 2017 авиаперевозчик пребывает в собственности инвестиционного фонда 4K Invest (главный офис в Люксембурге). Речь идет о владельце авиакомпании из Словении Adria Airways. Ситуация на рынке пассажирских авиаперевозок Европы сейчас не самая лучшая, потому данная инвестиция потеряла свою изначальную привлекательность. Авиаперевозчик лишился стратегических коммерческих партнеров в лице авиакомпании Alitalia (Италия) и Air Berlin (Германия), а как результат - бурный рост дебиторской задолженности. Стоит добавить, вышеупомянутые авиакомпании, как и Darwin Airline, находились в свое время в собственности Etihad Airways, то есть стратегический инвестор у них был общий.

Вполне возможно, что авиаперевозчик еще вернется на рынок пассажирских перевозок. Лицензия может быть восстановлена, если авиакомпания Darwin Airline улучшит свое финансовое положение. Сейчас во флоте компании числится всего 10 самолетов турбовинтового типа, а именно 6 бортов Saab-2000 и 4 машины ATR-72 500. Авиаоператор планирует отказаться от воздушных судов ATR, а вот машины Saab 2000 будут в ближайшее время сданы в лизинг.