Airbus Helicopters подвел итоги

 Airbus Helicopters в прошлом году поставил заказчикам 409 вертолетов (что несколько меньше, чем в прошлом году, когда было поставлено пользователям 418 машин) и получил 350 (из них - 335 твердых, т.е. оплаченных) новых заказов, добившись хороших результатов в сегменте тяжелых и средних вертолетов. Европейское предприятие получило заказы на 54 воздушных судна моделей Super Puma и 19 супер-средних H175. Заказы охватывают также 168 легких одномоторных машин, 4 вертолета H155 / Dauphin и 105 легких двухмоторных вертолетов (29 шт. H135 и 76 - H145). На конец 2017 портфель заказов Airbus Helicopters содержал 692вертолета.

«Мы закончили первый этап трансформации всего предприятия, начатый в 2014-м, что позволило нам стать более сильными и эффективными на этом требовательном рынке. Наши результаты за 2017-ой являются свидетельством хорошей работы, сделанной нашим коллективом с целью модернизации промышленной деятельности, а также улучшения продукции и услуг. Одновременно наши работники реализовали амбициозные планы инноваций и разработали вертолеты будущего», - подвел итоги прошлого года глава Airbus Helicopters Гийом Фори. «В этом году мы начинаем следующий этап трансформации, в тракте которого нашей главной целью будет увеличение темпов цифронизации нашей продукции, услуг и операций – с пользой для наших клиентов и безопасности нашего флота», - добавил глава Airbus

Helicopters. 

В прошлом году мы отметили значительный прогресс нашей новой продукции, в том числе H160 – первого вертолета поколения H – три прототипа которого в настоящее время проходят испытания перед сертификацией, запланированной на 2019-й. С успехом мы провели также кампанию по стрелковым испытаниям вооружения Hforce. Кроме того, прошлом году мы запустили программу ACH (Airbus Corporate Helicopters), благодаря которой мы сможем предложить полную гамму высококачественных вертолетов для частных и корпоративных клиентов», - подчеркнул Гийом Фори.

В 2017 Airbus Helicopters закончил реализацию новой промышленной модели, наладив производство лопастей в районе аэропорта Париж-Ле-Бурже, который станет полной частью стратегии, интегрирующей в себя производственные площади в Мариньяне, Донауворте и Альбасете. В рамках международной деятельности концерн поставил 400-й вертолет UH-72 Lakota для US Army (сухопутные войска Соединенных штатов Америки) и заложил фундамент в мертвую линию окончательной сборки вертолетов в Китае. Первые винтокрылые машины оттуда должны поступить на рынок уже в следующем году.