В Тулузе состоялся дебютный выкат A350 XWB в версии Ultra Long Range

 Первый A350 XWB в версии Ultra Long Range покинул линию окончательной сборки на предприятии концерна Airbus в Тулузе. Новейший вариант, относящийся к семейству A350 XWB - бестселлера рынка, сможет летать дальше, чем какой-либо другой рейсовый самолет и присоединится к флоту Singapore Airlines уже в этом году.

В общей сложности авиакомпания Singapore Airlines заказала семь единиц A350-900 Ultra Long Range, которые будут использоваться на дальнемагистральных беспосадочных рейсах между Сингапуром и США, в том числе для самого продолжительного рейса в мире между Сингапуром и Нью-Йорком.

После окончания монтажа планера первый экземпляр был перенесен на внешнюю стоянку, где будет подвергнут тщательным наземным тестам, предваряющим установку двигателей Rolls-Royce Trent XWB.

Затем воздушное судно совершит краткую серию летных испытаний, чтобы подтвердить характеристики после внесения изменений, произошедшими по отношению к стандартной версии A350-900, результатом которых должно стать увеличение дальности полета. Изменения коснулись топливной системы, что отразилось в увеличении запаса топлива на 24 тысячи литров без необходимости установки дополнительных баков. Фаза испытаний позволит также подтвердить расчетную эффективность, полученную в результате усовершенствования аэродинамических форм, в том числе, установке новых винглетов.

При максимальном взлетном весе (MTOW - от англ. Maximum Take-off Weight) 280 тонн, модель A350 XWB Ultra Long Range сможет совершать перелеты на расстояние до 9700 морских миль и непрерывно находиться в воздухе более 20 часов, обеспечивая при этом высочайший уровень комфорта для пассажиров и экипажа, а также внеконкурентно низкое отношение стоимости одного пассажирокилометра для таких дистанций.

A350 XWB - новое семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных авиалайнеров, которые будут определять облик пассажирской авиации будущего. Главными особенностями и чертами A350 XWB являются новейшая аэродинамическая конструкция, фюзеляж и крылья из композитных материалов с применением углеволокна, а также новые, экономичные двигатели Rolls-Royce. В сумме все эти современные технологии отражаются на высоком уровне эффективности, благодаря уменьшенному на 25 процентов потреблению топлива и снижению вредных выбросов, а также очень низкой стоимости обслуживания. A350 XWB оснащен салоном с повышенной звукоизоляцией Airspace by Airbus, с двумя проходами между рядами кресел и новой системой поддержания климата, обеспечивающей идеальное самочувствие на борту.
На сегодняшний момент Airbus получил в общей сложности 854 заказов на A350 XWB от 45 клиентов со всего мира, что сделало его одним из самых продаваемых широкофюзеляжных самолетов в истории.

Авиакомпания Singapore Airlines стала одним из самых крупных клиентов, заинтересованных в семействе A350 XWB. Ей уже заказано 67 воздушных судов этой модели, в том числе семь штук в версии Ultra Long Range. Перевозчик уже получил 21 единицу A350-900.