Дальность полета бизнес-джета SSJ-100LR будет увеличена

 Дальность полета бизнес-джета SSJ-100LR будет увеличена. Информационный портал   aviav.ru ссылается на официальное заявление, сделанное пресс-службой российской авиастроительной компании «Гражданские Самолеты Сухого». Предел дальности беспосадочного полета воздушного судна производитель намерен довести в следующем году до 7,2 тысячи километров. Самолет деловой авиации, к примеру, сможет в беспосадочном режиме доставить пассажиров из Владивостока в Москву. Представитель руководства ГСС сообщил журналистам в рамках авиашоу RUBAE, что максимальная дальность полета будет достигнута за счет дополнительных баков для топлива. Бизнес-джет будет иметь 8 топливных баков. По словам менеджера – это задача, поставленная перед руководством ГСС непосредственно акционерами, должна быть реализована не позже 2019-го года. Дополнительные баки, как только они будут разработчиком созданы, ждет еще непростой процесс сертификации.

Программа усовершенствования отечественного самолета идет, можно сказать, полным ходом. В 2017-м предприятие ГСС сертифицировало версию, оборудованную дополнительными топливными баками (4). Предел дальности полета воздушного судна деловой версии SSJ-100 был доведен до отметки в 6 тысяч километров. Именно такая машина недавно поступила в распоряжении казахских пограничников. Воздушное судно SSJ-100LR сейчас способно преодолеть без дозаправки дистанцию в 4,577 тысяч километров.

Обновленная версия получит новые законцовки крыла горизонтального типа. Сертифицировать саблевидные законцовки крыла должны в ближайшие месяцы. За счет данного новшества разработчик планирует улучшить эксплуатационные, технические качества воздушного транспорта. Расход горючего должен снизиться как минимум на 3 проц., обещает производитель. В 2019-м году получит сертификат вариант SSJ-100 с усовершенствованными взлетно-посадочными характеристиками. Версия сможет садиться на ВВП по сложной глиссаде. ГСС готов удовлетворить требование ирландского авиаперевозчика CityJet, являющегося эксплуатантом самолетов этого типа. Европейская авиакомпания намерена использовать российскую технику на рейсах из воздушной гавани Лондон-Сити. Допуск к полетам в Лондоне - это, кстати, актуальная и для деловой версии SSJ-100LR задача.

Российский авиастроитель намерен и дальше развивать проект Sukhoi Business Jet. Бизнес-джет можно оборудовать бортовым трапом встроенного типа, в наличие другие дополнительные опции, представляющие интерес для заказчика. Первый SBJ был передан заказчику 5 лет назад. Деловой вариант SSJ нашел своего потребителя. Речь идет о государственных ведомствах, частных авиакомпаниях, крупных промышленных корпорациях и так далее. Всего в эксплуатации находится в общей сложности 11 бортов. Интерес к SBJ проявляют компании, государственные структуры, представляющие такие регионы как СНГ, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Африка, рапортует отдел продаж ГСС. Стоимость бизнес-джета российского производства в зависимости от комплектации составляет 45-50 миллионов долларов.

Воздушное судно SBJ занимает сегмент между VIP-версиями BBJ, ACJ и самолетами бизнес-авиации тяжелого класса (heavy jets). Бизнес-джет отлично подходит для корпоративных пассажирских авиаперевозок, чартерных авиарейсов. При желании воздушное судно можно использовать в качестве летающего казино или, скажем, отеля. В ГСС параллельно работают над проектом «Sport Jet by Sukhoi». Речь идет о самолете, предназначенном для организации авиаперевозки спортсменов, представителей спортивных обществ. Программа была анонсирована авиапромышленным предприятием еще 2 года назад. На данный момент, к сожалению неизвестны конкретные сроки реализации данного проекта.