Пилоты BA-2676 едва не потеряли сознание во время захода на посадку в Кипре

 В Интернете были обнародованы детали серьезного инцидента, произошедшего 19 октября этого года. В тот день авиалайнер A320 компании British Airways (регистрационные знаки G-GATL) выполнил рейс BA-2676 из аэропорта Гатвик в Лондоне в Пафос (Кипр). Самолет снизился с высоты 8000 до 6000 футов в направлении до Пафоса, когда второй пилот почувствовал необычный запах в кабине и спросил капитана, чувствует тот запах лука бахи (популярная закуска индийской кухни), но капитан ответил отрицательно.

Примерно через 30 секунд у второго пилота появилась ощущение дрожи в руках и ногах после чего он почувствовал, что теряет сознание. Он немедленно надел кислородную маску и убедился, что кислород открыт на 100 процентов. Затем он повернулся к капитану, сказав ему, что он плохо себя чувствует, но тот не ответил. Второй заметил, как тот потерял сознания. Через несколько секунд капитан, наконец, отреагировал, очень медленно сказав, что он тоже плохо себя чувствует, и надел кислородную маску. Оба пилота удостоверились, что кислород капитана был открыт полностью.

В то же время пилоты проигнорировали несколько указаний УВД к снижению до 4000 футов. Пилоты уже чувствовали себя лучше, но из-за кислородных масок они не могли установить двустороннюю связь друг с другом. Капитан сказал, что слышал второго пилота, но тот не слышал капитана. Капитан взял контроль на себя и управлял тормозными щитками и выпуском шасси во время захода на посадку, в то время как второй пилот продолжал общаться с УВД и читать контрольные списки. Самолет благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе 29 в Пафосе примерно через 13 минут после возникновения проблем, и после ухода с взлетно-посадочной полосы экипаж немедленно открыл окна кабины.

Выключив двигатели, капитан пошел в туалет, а второй пилот дал указание обслуживающему персоналу проверить все ли в порядке на борту. Ничего не обычного там не было замечено, но стюардесса была потрясена, увидев бледного второго пилота. По ее словам, в кабине висел сильный запах топлива.

Оба пилота были доставлены в больницу, где им был поставлен диагноз кислородного голодания. Врачи рекомендовали экипажу оставаться в больнице на ночь, чтобы проследить за их здоровьем, но пилоты предпочли поехать в отель и на следующий день вернулись в Лондон в качестве пассажиров, отказавшись от управления самолетом.