F-35 для Польши - за и против. Мнение специалистов

 31 января министр национальной обороны Польши подписал в Демблине контракт на поставку 32 американских многоцелевых самолетов Lockheed Martin F-35A. Ожидается, что они обойдутся без оружия и значительной части оборудования, необходимого для их нормальной работы, почти в 4,6 миллиарда долларов США.

Contra

Заказывая новый самолет без тендера, министерство обороны также отказалось от офсета и производственной кооперации. Также не учитывается географическое положение Польши, что делает самолет F-35A, по мнению критиков решения, малополезным.

Недовольство некоторых политиков вызвал и тот факт, что, как и в предыдущих аналогичных случаях, министр национальной обороны подписал документы, связанные с покупкой F-35A в одностороннем порядке. Никто не прибыл с американской стороны в Деблин. Посол США был наивысшим званием. Даже не указано, кто ранее подписал контракт с поставщиком.

По имеющейся информации, заказанный F-35A должен поставляться с 2024 года по 4 штуки в год. Первые две партии останутся в США, на базе Люка, где будут проходить обучение польские пилоты и техники. Контракт включает в себя обучение только 24 пилотов и около 100 техников. Обучение следующих потребует дополнительных платных контрактов с США.

Подписанное в январе  соглашение предусматривает поставку до 2030 (или 2031) 32 самолетов F-35A с двигателями F-135 и одним дополнительным двигателем этого типа. Самолет будет оснащен балками для перевозки оружия и специальных контейнеров, а также оборудованием для пилота (PLSE, Pilot Life Support Equipment). Любая поставка военного оборудования должна быть предметом дополнительных контрактов. Инвестиции в базы, на которых в конечном итоге будет размещен F-35A, потребуют огромных затрат (по некоторым источникам, не очевидно, что они в конечном итоге достигнут Польши). Предполагается, что с учетом всех необходимых затрат, связанных с приобретением самолетов, их оборудования и инфраструктуры, стоимость закупок возрастет до более чем 30 млрд злотых, то есть 1 млрд злотых на один самолет F-35A.

Соглашение предусматривает стандартную техническую и логистическую поддержку в рамках решения Global Support Solution (GSS) для обеспечения работы F-35A на начальном уровне. Поставки также должны включать 8 симуляторов миссий (Full Mission Simulator). Lockheed Martin должна предоставить ALIS (Автоматическая информационная система логистики) для оперативного управления.
ALIS является наиболее критикуемым компонентом комплекса F-35A. Он используется для сбора всей информации, касающейся эксплуатации и оперативного использования воздушного судна. С его помощью американцы могут полностью контролировать использование поставляемых машин. Многие страны, которые уже получили F-35A, включая Израиль и Италию, ищут способы стать независимыми от этой системы. Пентагон также планирует заменить его другой системой - ODIN (оперативная интегрированная сеть передачи данных). Однако не ясно, будут ли устранены критические дефекты ALIS в новой системе.

По мнению некоторых польских экспертов покупка F-35A Министерством национальной обороны Польши является исключительно пропагандой и в основном служит поддержке оборонной промышленности США, и в ней нет элементарного оперативного смысла. Все базы в Польше, где могли бы разместиться эти самолеты, находятся в зоне действия российских наступательных вооружений, включая самоходные ракеты. Если предположить, что Российская Федерация будет противником в возможном вооруженном конфликте, эти базы и самолеты будут ликвидированы в первые минуты. Польша (как и большинство других стран) не имеет или в обозримом будущем не будет иметь систем, способных бороться с саморегулирующимися ракетами и маневрировать баллистическими боеголовками. Интересно, что эта проблема была замечена в самих Соединенных Штатах Америки, где наземные системы разрабатываются для борьбы с вражеским оружием, действующим против доступа с очень большого расстояния. Хотя для защиты американских баз такие меры излишни.

Чрезвычайно дорогой контракт на покупку F-35A не случаен. Продолжающаяся в последние годы очередная чистка в Министерстве национальной обороны привела к тому, что нет специалистов с достаточным опытом для ведения переговоров по таким масштабным контрактам. То же относится и к менеджерам по внешней политике и экономике. Они не сделали никаких выводов из обстоятельств приобретения многоцелевых истребителей F-16 и опыта их эксплуатации в Польше. Польские компании практически не участвуют в поддержке этой операции, и все ремонтные работы и закупки запчастей и дополнительного оборудования выполняются в США, без учета затрат. В результате большинство самолетов F-16 не летают и не обслуживаются.

Как считают польские эксперты, гораздо выгоднее для экономики и полезнее для оперативных целей, было бы участие Польши в программах европейских истребителей. Тем более, что у нее имеется прозводственная база и технологии.

Pro

Есть и другие мнения. По утверждению министерства обороны, приобретение технологии и локализация производства части комплектующих потребовала бы дополнительных расходов в размере одного миллиарда долларов, что значительно превышает возможности военного бюджета Польши.

Что касается избыточных для текущего состояния польских ВВС свойств F-35, то, как считают специалисты, это лучше, чем недостаточные характеристики имеющихся советских и постсоветских истребителей, которые давно устарели и морально и физически. Кроме того, оставляет желать лучшего и отношение с поставщиками запасных частей, которые независимо от состояния польско-российских отношений не всегда пунктуально выполняли свои обязательства.

Сторонники покупки F-35 считают, что самолет произведет такую же революцию в польских ВВС, какая произошла при переходе от устаревших советских машин на F-16. Именно с приобретением F-35 появится возможность более широко использовать имеющиеся F-16. Специалисты изучили опыт Израиля в эксплуатации F-35 и пришли к выводу, что этот самолет слишком дорог для прямой замены F-16, но идеально подходит для совместных боевых миссии, поскольку становится их "мозговым центром".

Дополнительным аргументом в пользу самого совершенного в мире американского многоцелевого самолета, может служить тот факт, что обстановка современного поля боя значительно отличается от тех, что были прежде и для которых разрабатывались, например, имеющиеся на вооружении ВВС Польши Су-22 (18 единиц) или Миг-29 (30 единиц). Боевой опыт израильских ВВС на Ближнем Востоке уже показал недостижимое превосходство истребителя 5-го поколения над любыми российскими технологиями, переданными противникам Израиля.

Отсутствие в контракте вооружений министерство обороны объяснило тем, что к прибытию первой партии самолетов могут появиться новые его виды и привязка к контракту вооружений могла бы лишить свободы выбора в будущем. В ответ на критику об уязвимом месте базирования, сторонники отвечают, что свойства российских наступательных вооружений несколько преувеличены, в том числе за счет пиара. Это показали слабые успехи военных действий авиации России в Сирии.

Кроме того, в любом случае, как считают польские специалисты из министерства обороны, истребителей 5-го поколения в настоящий момент никто предложить в требуемые сроки не может. Отсутствием альтернативы и объясняется то, что приобретение F-35 прошло без тендера.

Андрей Бочкарев