• 10:15 – Планы по выпуску МС-21 есть, но желающих его покупать пока нет 
  • 09:28 – Совершивший последний рейс Ту-154 может отправится в металлолом 
  • 18:43 – ВВС Бразилии получили третий транспортный самолет KC-390 Millennium 

Опубликован отчет комиссии Конгресса США по самолету Boeing 737 MAX

 Комитет по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей США опубликовал окончательный отчет по самолету Boeing 737 MAX. Имидж модели самолета 737 MAX 8, введенной в эксплуатацию в 2017 году, пострадал в результате двух катастроф, в результате которых погибли 346 человек.


Группа, возглавляемая Петером ДеФазио, председателем Комитета по транспорту и инфраструктуре, и Риком Ларсеном, председателем Подкомитета по авиации, начала работу в марте 2019 года. В рамках 18-месячного расследования комитет провел пять публичных слушаний с участием более 20 свидетелей, собрав прибл. 600 000 страниц документов от Boeing, FAA и других источников, а также получил дополнительную информацию и ознакомился с мнениями бывших и нынешних сотрудников Boeing и FAA, а также провел их допросы.


В результате Комиссия опубликовала 239-страничный документ, в котором подчеркиваются повторяющиеся и серьезные недостатки в конструкции, разработке и сертификации самолетов этого семейства, а также подчеркивается следующее:


Проект оказался под огромным финансовым давлением, чтобы конкурировать с Airbus A320neo. По этой причине были предприняты активные усилия по снижению затрат и соблюдению графика, а также наращиванию производства 737 MAX.


Boeing сделал в корне неверное предположение относительно критически важных технологий, используемых на 737 MAX, в частности, системы стабилизации Stall Assist (MCAS). Boeing также ожидал, что пилоты, которые в основном не знали о существовании и работе MCAS, смогут смягчить любую потенциальную неисправность.


Boeing утаил ключевую информацию от Федерального управления гражданской авиации (FAA), своих клиентов и пилотов 737 MAX, включая данные внутренних испытаний, которые показали, что пилоту-испытателю Boeing потребовалось более 10 секунд для диагностики и реагирования на MCAS в имитаторе полета и охарактеризовал состояние как катастрофу. Правила предполагают, что пилоты должны реагировать на такую ​​ситуацию в течение 4 секунд.


Нынешняя структура надзора FAA за Boeing создает конфликты интересов, которые ставят под угрозу безопасность пассажиров. В отчете задокументировано множество случаев, когда сотрудники Boeing, которым было разрешено выполнять работу от имени FAA, не уведомляли FAA о потенциальных проблемах безопасности и/или сертификации.


Многие официальные лица FAA задокументировали примеры, когда руководство FAA отменяло выводы своих собственных технических экспертов по запросу Boeing. Эти примеры согласуются с результатами недавнего исследования культуры безопасности, которое показало, что многие сотрудники FAA считают, что его высшие должностные лица больше заинтересованы в помощи отрасли в достижении ее целей и не несут ответственности за решения по безопасности.


"В нашем отчете содержатся тревожные выводы о том, как Boeing - под давлением, чтобы конкурировать с Airbus и приносить прибыль Уолл-стрит, - уклонился от проверки FAA, скрыл важную информацию от пилотов и в конечном итоге ввел в эксплуатацию самолеты, в результате которых погибли 346 невинных людей", - сказал Питер ДеФацио.


"Особенно досадно, что Boeing и FAA рисковали общественной безопасностью в критический период между двумя катастрофами. От имени семей жертв обеих катастроф, а также всех, кто садится в самолет, надеясь благополучно добраться до места назначения, мы публикуем этот отчет, чтобы привлечь внимание не только к нарушению культуры безопасности со стороны Boeing, но и к пробелам в системе регулирования FAA, которые позволили эксплуатировать самолет с критическим недостатком конструкции для использования", - добавил ДеФацио.


"Важно отметить, что наш отчет дает Конгрессу рекомендации относительно шагов, которые нам необходимо предпринять для повышения безопасности полетов и прозрачности регулирования, улучшения федерального надзора и повышения корпоративной ответственности, чтобы история Boeing 737 MAX никогда не повторилась", - подчеркнул Питер ДеФацио.


Андрей Бочкарев


Узнавайте новости первыми!
Введите необходимые данные, чтобы не пропустить ничего интересного:
Ваш E-mail в безопасности
Вся отправленная нам информация, не разглашается третьим лицам!



Аренда частного самолета

Аренда самолета

Отслеживание груза онлайн


  • Сегодня
  • Читаемое

Мы в соцсетях
  • Вконтакте
  • Facebook
  • OK.ru

Авиация в современном мире


Авиация – масштабная тема, которой интересуются как люди, профессионально занятые в этой сфере, так и обычные туристы. Новости авиации интересуют путешественников, собирающихся в поездку, людей, следящих за современными разработками в данной отрасли, а также читателей широкого круга, которым не безразлично, что происходит в современном мире.


Новости авиации сегодня


В Сети существует множество порталов, на которых публикуются новости авиа сегодня. Но именно на Aircargonews вы найдете максимально подробное освещение событий в области частной, грузовой авиации, рассказы о последних происшествиях. Особое внимание портал уделяет новостям гражданской авиации, которые по традиции вызывают повышенный интерес. Авторы статей Aircargonews одними из первых отзываются на все события в данной сфере, руководствуясь правилом, что новости бывают только свежими.


Если вас интересует авиация грузовая, о событиях в этой области вы также сможете прочитать на данном сайте. Обзоры самых известных грузовых самолетов, новости систем управления грузами, интересные сведения о перевозках в разных странах, – информацию обо всем этом вы найдете на Aircargonews.


Авиа новости – это интересно


Читать новости авиации – это актуально, познавательно и просто интересно. На сайте опубликованы не только деловые материалы, но и развлекательные статьи, которые понравятся даже читателям, далеким от темы авиации.


Кроме того, в разделе «Отчеты» размещаются статистические данные о работе аэропортов и авиаперевозчиков. Такие материалы всегда востребованы у специалистов узкого профиля.


Все статьи написаны легким языком, понятным широкому кругу читателей. Для портала пишут журналисты из разных стран бывшего СССР, что делает публикуемые материалы уникальными и разнообразными.


Не маловажно и то, что с помощью сервисов сайта вы можете заказать авиабилет в любую точку мира, забронировать номер в отеле или арендовать жилье, заказать трансфер. Комплексные туристические услуги и интересное чтение – то, чем портал Aircargonews готов радовать вас каждый день.


Читайте новости авиации сегодня на нашем портале и будьте в курсе всех значительных событий, происходящих в мире!