Испанская Ferrovial и Vertical Aerospace построят в Великобритании вертипорты для летающих такси

 Испанская инфраструктурная группа Ferrovial 28 октября 2021 года заключила соглашение с компанией Vertical Aerospace – разработчиком летательных аппаратов типа  eVTOL.  Эти две  компании намерены построить в Великобритании сеть из 25 вертипортов. На первом этапе они будут адаптированы в первую очередь для поддержки операций  4-местных VA-X4. Virgin Atlantic Airways будет одним из основных операторов этих самолетов. Они будут обслуживать маршруты протяженностью около 150 км.

Vertiport - это место для взлета, посадки и зарядки электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Вертипорты изначально должны быть интегрированы с другими видами транспорта. При этом они должны обеспечить эффективные перелеты  и улучшить сообщение с городами и регионами по всей Великобритании.

За день до подписания контракта с Ferrovial британский стартап объявил, что он получил финансирование в размере 205 миллионов долларов США от Mudrick Capital и Kouros. В сочетании с 94 миллионами долларов,  уже собранных в рамках публичного предложения Vertical Aerospace, представленного на рынке прямых инвестиций (PIPE) компанией Broadstone Acquisition, уже собрано более 250 миллионов долларов, которых должно быть достаточно для сертификации VA-X4 в 2024 году.

А настоящее время Ferrovial  согласовывает расположение и дизайн вертипортов. У испанцев уже есть некоторый опыт в этой области, поскольку они создают и управляют аналогичной инфраструктурой во Флориде с конкурирующим производителем самолетов eVTOL Lilium. На данный момент неизвестно, будут ли доступны версии Ferrovial и Vertical для других производителей и операторов и когда. Стоит отметить, что Ferrovial инвестирует, развивает и управляет 33 аэропортами по всему миру, включая Великобританию. Там он является акционером аэропортов Хитроу, Глазго, Абердина и Саутгемптона.

Ранее на этой неделе Vertical объявила о партнерстве с лондонским аэропортом Хитроу. Оно нацелено на интеграцию операций летающих такси eVTOL с существующими авиасообщения в крупном авиационном узле Великобритании. Один из типовых маршрутов, предложенных Vertical, свяжет Кембридж с Хитроу, заменив минимум 90-минутную поездку наземным транспортом  получасовым полетом на VA-X4. Если самолет eVTOL сможет приземлиться в Хитроу с прямым доступом к его инфраструктуре, время путешественников может быть еще больше сэкономлено. Воздушное сообщение будет немногим  дороже, чем поездка на такси.

Андрей Бочкарев