Lufthansa Cargo расширяет флот и сеть маршрутов

 Lufthansa Cargo значительно расширяет свою грузовую сеть, вводя дополнительные рейсы в пункты назначения с высоким спросом в зимнем расписании рейсов. Это стало возможным благодаря поставке новых грузовых судов, которые пополнили растущий флот немецкого перевозчика. Франкфуртская авиакомпания получит еще один Boeing 777F, который поступит в эксплуатацию в конце этого месяца, а второй Airbus A321F начнет летать в октябре этого года. Широкофюзеляжное грузовое судно будет летать в Ханой, Вьетнам.

Зимний график полетов на сезон 2022/2023 гг. включает 78 рейсов в неделю, обслуживаемых самолетами Boeing B777F. Авиакомпания планирует удвоить свои возможности авиаперевозок во Вьетнаме. К сети сообщений перевозчика присоединится столица Вьетнама – Ханой, в который грузовые авиалинии Lufthansa Cargo начнут летать в начале ноября 2022 года. Немецкий перевозчик также планирует совершать больше грузовых рейсов в Гонконг, Осаку-Кансай, Сеул-Инчхон, Мексика и Чикаго.

16-й широкофюзеляжный грузовой самолет (B777F), который начнет регулярные грузовые рейсы в конце августа, и второй A321F, который начнет регулярные рейсы на ближне- и среднемагистральных маршрутах в октябре, увеличат недельную грузоподъемность, которую авиакомпания может предложить своим клиентам.

В настоящее время парк Lufthansa Cargo насчитывает в общей сложности 15 самолетов Boeing 777F, четыре из которых эксплуатируются AeroLogic, хотя вскоре это число увеличится до пяти, когда парк пополнится новой машиной. Boeing 777F, который ранее был зарегистрирован как A6-EFG и выполнял грузовые перевозки для 0Emirates Cargo. Он был выведен из эксплуатации в середине июня этого года. Впоследствии грузовое судно перешло в собственность DAE Capital и было арендовано AirBridgeCargo под номером VQ-BAB. Однако время эксплуатации грузового судна российским грузовым перевозчиком было коротким, так как вскоре его приобрела Lufthansa. После получения регистрационных знаков D-AALU Boeing 777F станет 21-м самолетом в парке AeroLogic.

В то время как грузовые самолеты Boeing обслуживают более дальние маршруты, немецкий грузовой перевозчик вскоре будет использовать два A321F для грузовых рейсов. Самолеты будут перевозить грузы по маршрутам малой и средней протяженности. Новый-старый самолет уже давно носит регистрационный знак D-AEUA, так как ранее самолет должен был поступить во флот дочерней бюджетной авиакомпании группы Lufthansa — Eurowings. Идея, однако, так и не была реализована, в основном из-за пандемии, и позже авиакомпании решили переоборудовать пассажирскую версию самолета в грузовую.

В конце концов, D-AEUA был перевезен из Лашема через Гамбург, Мальту и Маскат в Сингапур, где он хранился и был переоборудован в грузовую версию. После завершения переоборудования Lufthansa Cargo планирует использовать A321F во флоте дочерней компании Lufthansa CityLine. Новый грузовой самолет повторяет путь первого грузового самолета, совершившего первый полет в начале этого года. Являясь частью внутриевропейской дочерней компании, грузовой самолет дополнит предложение грузовой отрасли Lufthansa грузовыми перевозками на маршрутах средней протяженности. Машина присоединится к первому летающему A321P2F с регистрационным номером D-AEUC.

Акцент на Азии и Тихоокеанском регионе

Новые самолеты в парке Lufthansa Cargo позволят улучшить текущее расписание зимних рейсов. Авиакомпания все еще планирует корректировки и продления расписания ближне- и среднемагистральных рейсов. Тем не менее зимний график состоит уже из 78 еженедельных ротаций, выполняемых Boeing 777F. Авиакомпания будет уделять больше внимания азиатско-тихоокеанскому рынку. Только на азиатских маршрутах, которые обычно очень прибыльны, Lufthansa Cargo предлагает 38 рейсов в неделю.

Из 38 направлений столица Вьетнама Ханой будет новым для азиатской сети. Город на севере страны будет обслуживаться два раза в неделю. Самолеты, обслуживающие рейсы из Франкфурта-на-Майне, будут делать промежуточную посадку в индийском Мумбаи. В настоящее время грузовой перевозчик летает два раза в неделю из Франкфурта во вьетнамский Хошимин через Бангкок, поэтому добавление Ханоя к сети удвоит пропускную способность, которую авиакомпания предлагает своим вьетнамским клиентам.

"Мы наблюдаем высокий спрос на наши услуги со стороны Северной Америки, а также в экономически сильной Азии. В частности, Вьетнам является явно растущим рынком, и я очень рад, что мы создаем там новую базу ​​и тем самым можем предложить нашим клиентам привлекательное предложение качественных услуг по перевозке грузов в этот регион", — подчеркнул важность присутствия авиакомпании во Вьетнаме коммерческий директор Lufthansa Cargo Ашвин Бхат.

Помимо нового направления, Lufthansa Cargo также увеличит частоту рейсов в Сеул. Вместо трех стыковок авиакомпания будет выполнять четыре рейса в неделю. В столицу Южной Кореи перевозчик летит из своего хаба во Франкфурте через Осаку-Кансай.

Гонконг получит дополнительный еженедельный рейс. Количество рейсов увеличится с четырех до пяти в неделю. Авиакомпания также планирует увеличить частоту полетов между Европой и Северной Америкой. В настоящее время запланировано 34 ротации в неделю.
Увеличится частота рейсов по маршруту Франкфурт-Мексика. С конца октября будет доступно целых шесть ротаций. Грузовые воздушные суда будут летать из Франкфурта в Чикаго восемь раз в неделю. В зимнем расписании полетов Lufthansa Cargo сохранит запланированные четыре еженедельных рейса в Южную Америку и два еженедельных рейса Boeing 777F в Тель-Авив и египетский Каир. Судя по недавно опубликованным отчетам компании о доходах за второй квартал, Lufthansa Cargo ожидает еще более прибыльного зимнего сезона по сравнению с текущими летними доходами.

Зимний график полетов вступит в силу 30 октября этого года.

Грузовой флот Lufthansa

В настоящее время флот Lufthansa Cargo состоит из 12 машин: 11 Boeing B777F и один аэробус A321P2F. Перевозчик ожидает поставки 10 самолетов: одного A321P2F, семи B777-8F и двух B777F. В дополнение к собственному флоту Lufthansa Cargo также может использовать четыре самолета B777F, эксплуатируемых AeroLogic. Lufthansa Cargo также продает места на борту самолетов Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings и SunExpress. В целом около половины грузов перевозится в багажных отделениях пассажирских самолетов.

Андрей Бочкарев