Avicopter AC352 совершил в Харбине свой первый испытательный полет

Прототип первого китайского вертолета Avicopter AC352 на днях поднялся в воздух с заводского аэродрома в Харбине. Несущий винт машины приводится в движение двигателями WZ16, известными на Западе как Ardiden 3C. Они являются плодом совместной разработки французского предприятия Safran Helicopter Engines и CAPI Dongan, входящего в состав Aero Engine Corporation of China (AECC).

«Это важное событие стало возможным благодаря тесному взаимодействию двух сторон. Опираясь на заложенный фундамент мы и в будущем будем продолжать наше сотрудничество с целью сертификации двигателя [WZ16], как можно в более короткие сроки», - сказал Чин Ючунь, глава AECC Dongan.

Заместитель директора Safran Helicopter Engines Сирил Печ так прокомментировал событие: «Этот испытательный полет знаменует собой плановое развитие AC352 и является значимым фактом в нашем сотрудничестве с китайской авиационной промышленностью. Благодаря данной программе Safran демонстрирует свою способность к проектированию авиационных двигателей нового поколения в рамках международной кооперации. Это также важный шаг для компании Avicopter, которая с момента своего возникновения в 1956 стала главным производителем вертолетов [в КНР]. WZ16 будет первым в мире вертолетным двигателем, сертифицированном как китайскими авиаслужбами (CAAC), так и Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA)». Получение сертификата EASA для Ardiden 3C запланировано на конец 2017 года. CAAC может дать свое апробационное заключение для двигателя WZ16 w 2018.

AC352 является китайским аналогом европейского Airbus Helicopters H175 (официальные испытательный полет EC 175, 2009-12-18, летные испытания H175 для служб по охране правопорядка - 2016-10-13). На основании соглашения между Парижем и Пекином, каждая сторона имеет свою собственную монтажную линию и самостоятельно производит воздушные суда. Фюзеляжи обоих вертолетов являются идентичными, но они имеют различное оборудования. Пока неизвестно, когда закончится сертификация AC352, изначально предполагалось сделать это в 2012 году.

По прогнозам производителей в КНР будет продано 300 экземпляров AC352. Китайские вертолеты предназначены для использования прежде всего в армии. Сухопутные силы Китайской народно-освободительной армии намеренны ввести в эксплуатацию AC352 (под обозначением Z-15), которые заменят морально устаревшие Ми-8, а также Sikorsky S-70, Harbin Z-8 и Z-9 (лицензионные SA 321 Super Frelon и AS365N Dauphin). Новый вертолет планируют использовать и ВМФ Китая в качестве противолодочного.

Главными гражданскими получателями AC352 должны стать предприятия занимающиеся перевозкой пассажиров и грузов на морские нефте- и газодобывающие платформы, а также службы, выполняющие спасательно-поисковые операции, перевозку VIP-персон и медицинскую эвакуацию.