Третий «летающий трактор» поступил в МВД Черногории

Авиационное подразделение министерства внутренних дел республики Черногория пополнило свой флот пожарных самолетов. В декабре к нему присоединился Air Tractor AT-802A в сухопутном варианте.

Самолет с регистрационным с ботовым знаком C-MIB (сер. № 802A-0611, ex-N8517Q), был передан получателю испанским предприятием Air Tractor Europe SLU, на аэродроме Подгорица-Голубовцы. Соглашение с Испанией предусматривает также обучение 2 черногорских пилотов, для получения навыков и допуска к пилотированию AT-802A Fire Boss.

Новый самолет AHJ был построен в 2015 году и оснащен в соответствии с самыми современными стандартами. Его силовой установкой является двигатель Pratt & Whitney PT6A-67F мощностью 1600 л.с., новое оборудование пожаротушения и ремни безопасности AmSafe воздушными подушками.

Это уже третий Air Tractor AT-802, который черногорское МВД получило с 2008 года. Он заступит на службу вместо другого самолета такого типа (4O-EAA), утраченного в результате аварии 21 июля 2015 из-за ошибки пилота, после приземления с выпущенными шасси и капотирования на Шкодерском озере. Затонувший AT-802A пробыл под водой более 24 часов, прежде чем его достали и списали, как неподлежащий восстановлению.

Ровно через 11 дней, 1 августа 2015 года, флот из AHJ понес очередную утрату, когда один из его 2 PZL M18B Dromader с регистрационным знаком 4O-BRR разбился на склоне Какарической горы и также был списан по технической непригодности. Это вызвало необходимость приобретения черногорским МВД еще одного нового AT-802A и аренды самолета типа Dromader на пожароопасный сезон 2016 года.

AHJ использует AT-802A с 2008 тогда на службу поступило 2 самолета этого типа, с регистрационными знаками 4O-EAA (сер. № 802A-0281) и 4O-EAB (сер. № 802A-0294). По данным черногорских властей, второй будет переоборудован из амфибийной версии с поплавками в сухопутный вариант с колесным шасси. Заказом займется Air Tractor Europe SLU и Avialsa T-35 SLU.

Благодаря выдающемуся для своего класса объему огнетушащего вещества (3104 литров), низкой стоимости эксплуатации и обслуживания AT-802 стал стандартным пожарным самолетом во многих странах Европы. В общей сложности в Старом свете используется 80 машин этого типа. Кроме Черногории, он служит в Испании, Португалии, Франции, Италии, Хорватии, Македонии и на Кипре, а также в Израиле.