Saab поставит Великобритании демонстрационную модель дистанционного центра управления воздушным движением

NATS, головное британское агентство управления воздушным движением, выбрала в качестве демонстратора удаленного диспетчерского центра, разработанное шведским концерном Saab решение для аэропорта в Сванвик.

Задачей данного демонстратора NATS является подтверждение способности агентства проводить дистанционное управление воздушным движением. Данный контракт укрепляет позиции концерна Saab в качестве ключевого поставщика решений для дистанционного управления воздушным движением. Концерн совместно со шведским органом по делам воздушного флота LFV впервые в мире ввел в эксплуатацию такую систему в 2015 году в Швеции, где она проработала уже более 6500 часов.

«Это является очередным подтверждением того, что систематическая работа над проектом приносит свои плоды. Благодаря данному соглашению мы значительно укрепим свои позиции на международном рынке. Наш богатый эксплутационный опыт в сочетании с сотрудничеством с NATS, ведущей организацией в области контроля за воздушным движением, создает новые возможности в секторе для цифровых решений», - сказал Йохан Клинтберг, директор Saab Digital Air Traffic Solutions.

Saab Digital Air Traffic Solutions – совместное предприятие Saab и LFV, было создано в июне 2016 года. Компания имеет широкие возможности проведения сложных процессов, начиная от планирования и заканчивая эксплуатацией решений в области дистанционного управления воздушным движением.
Цифровые технологии для авиадиспетчерских служб, являются переломом в области авиационных услуг. Они увеличивают эластичность действия авиации, повышают безопасность, уменьшают стоимость содержания аэропортов. Такие решения особенно эффективны в области частной и бизнесс-авиации, одним из преимуществ которых является возможность пользоваться малыми аэродромами. Дистанционное управление движением в таких местах из диспетчерских больших аэропортов значительно повысит их эффективность и безопасность полетов.

Контроль за воздушным движением в шведских аэропортах Эрншёльдсвик и Сундсвалль ведется из единого центра, в этом году при помощи разработанного в Saab решения к ним подключится Линчёпинг. В сентябре компания подписала протокол о намерениях с аэропортом Scandinavian Mountains Airport AB – первым в мире, построенном без традиционного центра управления полетами. С успехом закончились тесты подобной системы в Австралии, США, Голландии, Норвегии и Ирландии. Для испытаний на них выпал выбор в связи с месторасположением, которое характеризуется сложными условиями и рельефом.