Отец второго пилота Germanwings отверг версию самоубийства сына

 Ровно через два года после катастрофы Airbus   A320 компании  Germanwings во Французских Альпах  отец второго пилота, разбившего самолет на склоне горы,  опроверг официальную версию, согласно которой это было самоубийством, вызванном депрессией.  

«Мы тоже ищем ответ», - сказал Гюнтер Лубиц, отец Андреаса Лубица, на пресс-конференции, организованной в Берлине. Это было его первое выступление с момента трагедии, унесшей жизни 150  человек.  

Как показало следствие, 24 марат 2015 года 27-летний второй пилот рейса   4U 9525  из Барселоны в Дюссельдорф, который принимал антидепрессанты, воспользовавшись отсутствием капитана в кабине экипажа, направил самолет в склон горы в южных Альпах.  

«В течении двух лет, как и другие близкие (жертв), я испытываю отчаяние по поводу трагедии», - сказал Лубиц, имеющий поразительное внешне сходство со своим сыном, сразу предупредив: «То, что сейчас говорю, говорю с большой осторожностью, так как легко могу быть понятым неправильно».  

«Наш сын не был в состоянии депрессии в момент катастрофы. Наоборот, он был личностью полной оптимизма, ответственности и увлеченности. У него не было склонности к самоубийству», -  подчеркнул он.

Выступающий вслед за ним журналист, специализирующийся в гражданской авиации,  Тим ван Беверен, поставил под сомнение результаты следствия, как он заявил,  указав на ошибки и расхождения. В особенности он подверг критике прокурора из Марселя Бриса Робина, который слишком поспешно назвал Андреаса Лубица единственным лицом, несущим ответственность за катастрофу. «У каждого может быть своя теория, но теория еще не доказательство», - сказал ван Беверен.  

В то же время адвокат семей погибших Эльмар  Гемулла назвал выступление Лубица-старшего «безответственным»  и обвинил его в провокации, «особенно неуместной в момент когда к пресс-конференции во вторую годовщину  прикованы внимание многих СМИ, а семьи жертв оплакивают своих близких».  

Прокурор из Дюссельдорфа, выступивший днем ранее, назвал позицию отца второго пилота «по-человечески понятной».  Одновременно он заявил, что не видит других оснований объяснить катастрофу, кроме как самоубийством Лубица.   Немецкое министерство транспорта также попыталось заверить СМИ, что нет никаких причин сомневаться в результатах следствия.  

Французское управления по расследованию авиационных аварий   BEA  в окончательных результатах, опубликованных в марте 2016 года, утверждает, что второй пилот допустил катастрофу умышленно, на что указывают многочисленные параметры  зарегестрированные «черными ящиками» самолета до самого момента столкновения с горой, в том числе,  снижение высоты и скорости. По мнению BEA, Андреас Лубиц  ранее отрабатывал этот маневр во время рейса в Барселону  в тот же самый день, когда оставался один в кабине пилотов.