Boeing прогнозирует снижение спроса на грузовые самолеты

 Представленный во вторник на авиасалоне в Ле-Бурже под Парижем прогноз концерна Boeing гласит, что в течение 20 ближайших лет глобальные поставки транспортных и пассажирских самолетов составят 41030 единиц общей стоимостью 6 триллионов долларов. Это на 4 процента больше по сравнению с прогнозами прошлого года, которые предполагали спрос на 39620 самолетов. Однако, как отмечают эксперты портала aviav.ru, присутствующие в Ле-Бурже представители отрасли предвидят в течение текущего года ослабление спроса после долгого периода динамичного роста.

Boeing продолжает на авиасалоне сбор заказов на самолеты новой серии своей модели 737. Лизинговая компания Aviation Capital Group (ACG), например, сообщила о своем намерении заказать 20 воздушных судов модели 737 MAX 10, каталожная цена которых составляет 2,5 миллиарда долларов. «Мы имеем дело со значительным спросом со стороны авиакомпаний и, вследствие этого, увеличение числа нанимателей самолетов», - сказал корреспонденту портала aviav.ru заместитель главы концерна Boeing по вопросам продаж и маркетинга Иссан Муни.

Однако аналитики предполагают, что результаты продолжающего с понедельника авиасалона будут более скромными, чем в предыдущие годы, а некоторые авиапроизводители уменьшили масштабы своего присутствия в Ле-Бурже.

Самый последний прогноз Boeing предполагает, что потребность на обслуживающие среднемагистральные сообщения пассажирские самолеты с одним коридором между рядами кресел увеличится в ближайшие 20 лет на 5 процентов по сравнению с более ранними предположениями, и составит 29530 экземпляров. К этой категории относятся самолеты серии Boeing 737 и A320, обеспечивающие своим производителям значительную часть доходов.

Лизинговая компания Avolon сообщила во вторник о заключении начального соглашения по вопросу о покупке 75 единиц Boeing 737 MAX 8 каталожной стоимостью 8,4 миллиарда долларов, а также заявила о своем решительном интересе к авиалайнерам MAX 10.

В то же время концерн Airbus сообщил, что получил от предлагающего недорогие рейсы перевозчика Viva Air Peru первоначальный заказ на 50 авиалайнеров A320 общей стоимостью 5 миллиардов долларов США.

Новый прогноз концерна Boeing снизил на 1 процент, до 920 единиц, в течение ближайших двух декад спрос на самолеты, перевозящие исключительно карго. Большая часть авиагрузоперевозок в настоящее время реализуется широкофюзеляжными пассажирскими самолетами, располагающими объемными грузовыми отсеками.