Грузовой БПЛА Tengden TB001 прошел летные испытания

 Возникшая в январе 2016 года компания Tengden в середине сентября этого года, во время выставки China-ASEAN Exposition (CAEXPO) в Гуйчджоу представила вниманию посетителей четыре беспилотных летательных аппарата – два с неподвижным крылом и два вертолета.

Первые из них имеют обозначение TB001 (класс Haute Altitude-Longue Endurance, HALE) и TA001 (klasy MALE), вертолеты - HA001 и HB001.
Только сейчас представители Tengden раскрыли, что самое большое из этих воздушных судов - TB001 Scorpion (в оригинале по-китайски называется словом, означающим скорпиона с двумя хвостами-жалами – героя народных сказок) совершил испытательные полеты через две недели после статической демонстрации на выставке – 26 сентября 2017. Официально не сообщено о месте испытаний, но как стало известно корреспонденту портала aviav.ru, это произошло на военном аэродроме в Тайпингси провинции Чэнду. Первый полет продолжался пол часа.

TB001 - двухмоторный БПЛА построенный по двухфюзеляжной схеме. Размах его крыльев составляет 20 м., длина – 10, высота – 3,3 м. Максимальный взлетный вес TB001 достигает 2800 кг, при массе полезного груза превышающем 1 тонну. Максимальный потолок – 8 км, а продолжительность полета – 35 часов.

Беспилотник изначально проектировался для гражданского применения (аэрофотосъемка, исследования атмосферы, инспекция трубопроводов, доставка грузов  и даже спортивная фотография). Но возможно его использования и в военных целях. CAEXPO был показан TB001 с двумя пилонами под крыльями, на которых можно разместить по одной ракете класса «воздух-воздух». На рекламном ролике компании эта модель был замечена с четырьмя ракетами такого класса.

Малоизвестная компания Tengden была основана в 2016 году с уставным капиталом, составляющим всего около одного миллиона юаней (124 тысяч долларов США). Но ее возглавили известные ученые: 34-летний доктор т.н. Гуо Лианг и проф. Чин Кай Ю из Университета электроники и современных технологий в Чэнду – наиболее известного в Китае высшего учебного заведения такого типа в КНР. Чин Кай Ю, кроме того, является директором Института авиации и космонавтики, а Лианг - генеральным директором AOSSCI – предприятие, проектирующего беспилотники. Скорее всего именно там были разработаны новые конструкции. В свою очередь программу финансировала

Инвестиционная железнодорожная группа Гуанси. Достижения Tengden, таким образом, являются показательным примером успешного применения китайской философии соединения различных областей экономики.