Авиапарк оператора ЮТэйр в этом году ожидает пополнение

 Авиапарк оператора ЮТэйр в этом году ожидает пополнение, сообщает информационно-новостной сайт aviav.ru. Авиакомпания получит в свое распоряжение четыре одномоторных вертолета легкого класса H-125. Электронное издание, посвященное событиям в мире гражданской авиации, ссылается на заявления О. Семенова, занимающего ответственный пост в российской авиакомпании. Контракт на поставку винтокрылых машин с производителем был подписан еще осенью прошлого года. Вертолетостроительная компания Airbus Helicopters обещает провести первую поставку в мае текущего года. Последняя машина будет передана заказчику не позже августа этого же года.

Вертолеты будут введены в эксплуатацию без промедлений, отметил Семенов. По последним данным в парке авиагруппы ЮТэйр числить 21 вертолет AS-350/355. Винтокрылые машины используются для мониторинга линий электропередач, нефтегазовых магистралей, транспортировки грузов и перевозки пассажиров. Вертолеты осуществляют авиационные работы в западной, восточной части Сибири, в таких отдаленных регионах РФ как Дальний Восток и Республика Коми. Авиаоператор планирует увеличить в этом году налет вертолетов, довести показатель до 16 тысяч часов (прирост может составить 30 проц.).

Заказанные российским оператором машины Airbus Helicopters H-125 придут на смену вертолетам Robinson R-44. По данным Росавиации таких машин в парке авиакомпании 4 единицы. О. Семенов заявил, что машины R-44 передадут другим операторам, в авиапарке ЮТэйр их больше не будет. Сейчас авиаперевозчик эти винтокрылые машины сдает в аренду. Ключевые клиенты авиакомпании отдают предпочтение вертолетам других моделей, а модель R-44  последние годы пользуется слабым спросом. Изначально модель Robinson R-44 была разработана для частной некоммерческой эксплуатации. Этот вертолет можно использовать и для отработки навыков пилотирования.

Авиаоператор ЮТэйр, между прочим, ранее заказ вертолеты среднего класса H-175. Поставка одного борта прошла еще в декабре 2014-го года, хотя оператор до сих пор эту машину не ввел в эксплуатацию. Вертолет используется в качестве тренажерного вертолета, а еще как образец для демонстраций потенциальных заказчикам. Винтокрылую машину изначально покупали в рамках целевого зарубежного проекта, который реализовать в конечном итоге так и удалось. Авиаоператор нашел альтернативный вариант решения ситуации. Со стороны Airbus Helicopters возражений не последовало, вопрос был решен.

Учитывая тот факт, что на долю авиагруппы припадает немного оффшорных операций, ЮТэйр вполне обходиться имеющейся в ее парке техникой. Бывают ситуации, когда поставленные клиентами задачи невозможно решить, не привлекая палубную авиацию. В этом случае вертолетный оператор использует винтокрылые машины Ка-32, оснащенные специальным оборудованием, позволяющим выполнять взлет/посадку на плавучие платформы, проводить авиационные работы в сложных условиях.