На рынке грузовых авиаперевозок ожидается оживление

 В конце марта отрасль грузовых авиаперевозок столкнулась со снижением цен на трансатлантических маршрутах, стагнацией цен на маршрутах между Европой и Азией и ожиданием восстановления цен на маршрутах через Тихий океан.

С рынка грузовых авиаперевозок поступают противоречивые сигналы, хотя, согласно последним данным индекса TAC, можно увидеть некоторые признаки возможного скачка цен. Отрасль ожидает, что в ближайшие недели тарифы на перевозки по маршрутам транспортировки увеличатся после того, как они достигли самого низкого значения в этом году в конце марта. Согласно индексу TAC, средняя цена за март между Гонконгом и Северной Америкой составила 3,38 доллара за кг.

FIS, признанный брокер дериватов, объявил, что в конце марта рынок достиг своей нижней точки и с тех пор «четко наметился на положительны рост». Эту точку зрения разделяет экспедиторская компания Flexport, которая на прошлой неделе объявила, что на рынке транспортных услуг из Гонконга, а особенно на восточном побережье США, наблюдается оживление.

В последние несколько лет транспортные тарифы на транзитных маршрутах росли в период с марта по май, после периода спада после Рождества и китайского Нового года. Несмотря на это, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года средние цены на этих маршрутах снизились на 7,4 процента, что является отражением ослабления годового спроса.

 В марте было зафиксировано повышение цен на маршрутах из Гонконга в Европу на 7 процентов, в годовом исчислении до уровня 2,61 доллара за кг, однако цены остались неизменными по сравнению с февралем. FIS отмечает, что ставки на этих транспортных маршрутах довольно слабые, несмотря на поступающие с рынка данные, указывающие на увеличение тоннажа. Flexport сообщает, что рынок маршрутов из Китая и Гонконга в Европу улучшается. Эмпирические данные предыдущих лет показывают, что ставки на маршрутах между Европой и Азией начинают расти на рубеже марта и апреля.

«Хотя данные по маршрутам между Китаем и Европой, а также Гонконгом и Европой представляют неоднозначную картину, не следует забывать, что ставки на обоих маршрутах выше, чем уровни, зафиксированные в марте 2016 и 2017 годах», - считают эксперты AircargoNews.ru.

Март не принес увеличения тарифов на трансатлантических маршрутах — средняя стоимость перевозок по маршрутам между Франкфуртом и Северной Америкой была целых 21,6 процента ниже, чем в прошлом году.

«Трансатлантические перевозки по-прежнему отмечены непредсказуемыми колебаниями цен, выраженными в резком снижении, которое в настоящее время характерно для этих маршрутов», - говорится в еженедельном комментарии рынка FIS. Несмотря на сильное снижение в годовом исчислении, цены на трансатлантические маршруты в марте выросли по сравнению с февральскими ценами.