Схипхол сообщил о снижение объемов грузоперевозок в первом полугодии

Как сообщает новостной портал AVIAV, амстердамский аэропорт Схипхол (AAS) раскрыл информацию о снижении объема грузов в первом полугодии на 9,2 процента по сравнению с аналогичным периодом в 2018 году в связи со снижением количества грузовых рейсов.

Объем полностью грузовых перевозок в аэропорту с ограниченной пропускной способностью сократился на 16,4 процентов, а объем движения полностью грузовых воздушных судов (ATM) снизился на 14,4 процентов.

При этом объемы грузоперевозок в отсеке транспортного самолёта увеличились на 0,9 проц., а движение воздушных судов - на 3,3 проц.

Данные показывают, что Шанхай остается основным пунктом назначения для грузов, перевозимых из Амстердамского аэропорта Схипхол. Несмотря на продолжающуюся торговую напряженность в отношениях между Китаем и США, Схипхол за первые шесть месяцев 2019 года отгрузил в Шанхай 88 481 тонн грузов.

Москва является вторым по величине получателем грузов из Схипхола. В первом полугодии текущего года аэропорт отгрузил в Москву 38 633 тонн.

Аэропорт достигает своего предела пропускной способности, что больше повлияло на грузовые перевозки в аэропорту, чем на пассажирские перевозки.

Барт Паувелс, руководитель отдела грузоперевозок амстердамского аэропорта Схипхол, прокомментировал: «Данные за полугодие отражают наши ожидания в отношении сокращения общего объема грузовых перевозок, поскольку мы продолжаем сталкиваться с дефицитом пропускной способности на фоне ослабления глобального рынка грузовых авиаперевозок.

«Как главный порт Нидерландов, мы обеспокоены негативными изменениями на рынке грузовых авиаперевозок и их последствиями для всей сети наших авиакомпаний в Схипхеле.

«С уменьшением количества полных грузовых перевозок мы можем стать менее привлекательными для экспедиторов, поскольку для устойчивой работы экспедиторам необходимо сочетание как полностью грузовых рейсов, так и грузоперевозок в отсеке самолёта. Это может привести к тому, что экспедиторы покинут Схипхол, а аэропорт станет менее привлекательным для авиакомпаний, так как грузы в отсеке самолёта вносят значительный вклад в определенные маршруты ».

Данные за середину года также свидетельствуют о снижении объемов на всех рынках, за исключением небольшого увеличения объемов в Северной Америке и на Ближнем Востоке.