BelugaXL уже выполняет регулярные перевозки грузов для Airbus

 Вчера (13 января) Airbus объявил, что первый   A330-743L под названием BelugaXL был доставлен в Airbus Transport International (ATI), а дебютировал на грузовых рейсах производителя еще 9 января этого года.

Новая машина базируется на модели A330-200F, которая заменит изношенный и модифицированный A300-600ST. Однажды проект, который считался ошибкой на сайте Airbus, наконец стал фактом. Данные, предоставленные Airbus, показывают, что в Beluga XL большая часть компонентов A330 используется, но передняя часть самолета с опущенной кабиной и задняя часть с хвостовым оперением была полностью переработана.

В общей сложности в 2019-2023 годах будет построено шесть самолетов, которые  постепенно заменят и/или расширят действующий парк транспортных BelugaST. Однако к 2025 году Airbus намерен заменить все современные самолеты Beluga A300ST новыми моделями XL и даже расширить свой парк до шести таких машин. Обновление транспортного парка производителя позволит значительно увеличить производственные мощности. A300-600ST с грузом 40 тонн имеет дальность полета около 1500 морских миль, в то время как BelugaXL с грузом 53 тонны сможет пролететь 2200 морских миль. Это большая разница. Beluga XL (A330-200) также примерно на 7 метров длиннее и на один метр шире, чем модель на базе A300-600ST (56,3 м).

Airbus планирует использовать более крупные транспортники для достижения запланированного темпа производства последней модели A350XWB со скоростью 13-15 единиц в месяц. Производитель также намерен  увеличить возможность производства семейства узкофюзежных A320 более чем на 50 единиц в месяц. Более крупный транспортный самолет  также будет полезен для производителя при  увеличении производства военных A400M и новым A330neo. Первый коммерческий маршрут новой Beluga - сообщение Тулуза - Бротон - Бремен - Тулуза, по которому машина будет перевозить готовые крылья A350XWB.

 В настоящее время флот Beluga, состоящий из пяти бортов Airbus, выполняет более 60 рейсов в неделю по 11 направлениям в Европе, доставляя ключевые компоненты для всех программ Airbus, включая A380. Beluga обслуживаются Airbus Transport International (ATI), дочерней компанией Airbus. Экипаж каждой машины состоит из двух пилотов и бортпроводника.