Boeing прогнозирует резкий рост спроса на грузовые самолеты

 Компания Boeing опубликовала свой прогноз грузовых перевозок до 2041 года, согласно которому объем перевозок удвоится, а мировой парк грузовых самолетов увеличится более чем на 60 процентов в ближайшие 19 лет. Прогноз мировых грузовых авиаперевозок на 2022 год (WACF) содержит подробный анализ динамики отрасли грузовых перевозок, демонстрирующий развитие, зарегистрированное в последние годы.

WACF на 2022 год прогнозирует, что к 2041 году мировой парк грузовых самолетов будет насчитывать почти 2800 самолетов, включая серийные и переоборудованные модели, чтобы удовлетворить рост рынка и заменить старые воздушные суда.
Ожидание, основанное на темпах роста в последние годы, заключается в том, что грузопоток за этот период удвоится, в дополнение к тому, что эксплуатантам потребуется начать использовать более экономичные и экологичные самолеты, отвечающие все более строгим экологическим требованиям.

Таким образом, WACF ожидает, что одна треть поставок будет состоять из новых серийных грузовых самолетов, а оставшиеся две трети будут представлять собой переоборудованные грузовые самолеты, такие как Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800, основанные на моделях предыдущего поколения, которые будут иметь возможность летать еще несколько лет в рамках действующего природоохранного законодательства, принятого в большинстве стран.

"В то время как рынок грузовых авиаперевозок возвращается к более нормальному темпу роста после его всплеска во время пандемии за последние два года, структурные факторы, включая рост экспресс-сети, развивающиеся стратегии цепочки поставок и новые участники рынка грузовых перевозок, стимулируют устойчивый спрос на грузовые самолеты", — сказал Даррен Халст, вице-президент по коммерческому маркетингу Boeing.

Ожидается, что, как и на рынке пассажирских перевозок, Азиатско-Тихоокеанский регион будет по-прежнему лидировать в спросе на самолеты и способен приобрести почти 40 процентов всех грузовых самолетов, включая новые и переоборудованные грузовые суда.
Хотя специализированные грузовые самолеты составляют 8 проц от общего парка коммерческих самолетов, они продолжают перевозить более половины всех грузов, а пассажирские самолеты перевозят в багажных отделения остальную их часть на регулярных рейсах.

"Во всей глобальной транспортной сети грузовые авиаперевозки будут по-прежнему играть важнейшую роль в перемещении дорогостоящих товаров в больших объемах на расширяющиеся рынки", — пояснил Халст.

Андрей Бочкарев