Croatia Airlines выбрала A220 в качестве основы своего флота

 29 ноября авиакомпания Croatia Airlines подписала контракт на покупку шести самолетов Airbus A220-300. Croatia также планирует арендовать еще девять самолетов A220, доведя общий парк самолетов этой модели до 15.

Выбор был сделан после года размышлений, в их итоге Croatia Airlines выбрала модель самолета, которая легла бы в основу флота. В качестве вариантов рассматривались Embraers E-Jet E2, Airbus A220 и даже Boeing 737 MAX. Тем не менее, было принято решение, что Airbus A220 способны наилучшим образом удовлетворить потребности перевозчика. О том, что А220 заменит в парке перевозчика самолеты предыдущего поколения, сократив эксплуатационные расходы, а также повысив экологическую эффективность и конкурентоспособность, мы уже сообщали в одной из наших статей.

"Подписание контракта на покупку самолетов Airbus – особенный момент для всех нас в Croatia Airlines. Это знаменует собой начало нового периода в авиации, нового периода в жизни Croatia Airlines, нового периода для наших пассажиров и нового периода для туризма и экономики Хорватии в целом", — сказала Ясмин Баич, генеральный директор и председатель правления авиакомпании Croatia Airlines.
Airbus и Croatia Airlines сотрудничают уже более 25 лет, когда хорватская авиакомпания впервые стала оператором Airbus. Сегодня располагает флотом, состоящим в т.ч. из семи узкофюзеляжных самолетов семейства А320 (А319 и А320).

"Мы рады видеть Croatia Airlines в качестве нового клиента A220. A220 идеально соответствует потребностям хорватской авиации, обеспечивая эксплуатационную гибкость и эффективность, позволяя авиакомпании реализовать свои региональные и международные амбиции без ущерба для любого аспекта, будь то комфорт пассажиров, экономичность поездок или стоимость места", — сказал Кристиан Шерер, коммерческий директор Airbus и глава Airbus International.

В настоящее время флот Croatia Airlines состоит из 13 самолетов: шести DeHavilland Canada Dash 8, пяти Airbus A319 и двух A320. Перевозчик заменит их новыми самолетами A220, что еще больше расширит его парк.

Шесть лет с момента поставки первого A220

В июле этого года компания Airbus отметила поставку 220-го самолета А220 ровно через шесть лет после его ввода в эксплуатацию. Прорыв A220 на рынке небольших узкофюзеляжных самолетов подчеркивает его быстрый рост. На сегодняшний день A220 перевез 70 миллионов пассажиров по более чем 800 маршрутам.

К концу ноября заказано 788 машин А220: 96 единиц А220-100 и 692 - А220-300 (т.н. подтвержденные заказы), из них 232 самолета этого типа уже поставлено 16 авиакомпаниям: 56 - А220-100 и 176 - А220 -300. Самый большой парк самолетов A220 в мире в настоящее время эксплуатируется тремя авиакомпаниями: Delta Air Lines (58), airBaltic (36) и Swiss (30).

Семейство А220

Семейство A220 (ранее CSeries) выпускается в двух модификациях: A220-100 (CS100) и A220-300 (CS300), перевозящих от 110/120 до 145/160 пассажиров соответственно. Разработанный с учетом эффективности, A220 сочетает в себе передовую аэродинамику, передовые композитные материалы и турбовентиляторные двигатели последнего поколения Pratt & Whitney, чтобы обеспечить как минимум на 20-25 проц. меньший расход топлива по сравнению с самолетами предыдущего поколения. Самолет также намного тише и имеет в четыре раза меньший акустический след. С 2020 года максимальная взлетная масса (MTOW) A220 увеличится ровно на 2268 кг (2,3 т). Новая модель также обладает увеличенной максимальной дальностью полета - до 6204 км (3350 миль) для A220-300 и 6300 км (3400 миль) - для A220-100, что примерно на 833 км (450 миль) больше, чем у базовой модели. К 2019 году базовая максимальная взлетная масса (MTOW) составляла 60,8 т для А220-100 и 67,6 т для А220-300. При увеличении на 2,3 т она составляет 63,1 и 69,9 т соответственно.

Андрей Бочкарев