В год пассажиры теряют около 16,7 миллиардов долларов 

Платформа travel-коммерции «Switchfly» подсчитала, что на каждом несостоявшемся перелете в Соединенных Штатах Америки авиаперевозчик теряет в среднем 4 тысячи долларов. В то же время каждый пассажир теряет из-за этого около 250 долларов. А если подумать, что на каждом рейса пассажиров десятки? 

Ни для кого не секрет, что задержки и отмены рейсов приносят убыток авиакомпаниям. Однако до недавнего времени никто не задумывался над тем, сколько теряют пассажиры. Платформа travel-коммерции «Switchfly» решила подсчитать, равноценны ли потери компании и пассажира. По данному исследованию компании, предоставляющие услуги авиапутешествий, теряют ежегодно около 8,3 миллиарда долларов. Кошельки пассажиров при этом теряют в два раза больше – 16,7 миллиардов долларов. Причем пассажиры теряют деньги, даже если рейс не отменен, а задержался. Данные рассчитывались по внутренним рейсам авиакомпаний в США. Для международных маршрутов суммы будут в десятки раз больше. 
На чем же теряет деньги авиакомпания, если стоимость билетов в случае отмены рейсов очень редко возвращается пассажиру? В расходы входит обязательное размещение пассажиров отмененного рейса в отеле, их питание, выплата экипажу самолета сверхурочных, разворот и дозаправка другого воздушного судна, выгрузка и последующее хранение загруженного в самолет питания и многое другое. 
Также компания несет нематериальные убытки. Мгновенно появляются негативные сообщения в социальных сетях, что наносит значительный ущерб репутации компании. Персоналу компании приходится выслушивать тонны жалоб, их уровень стресса растет и возможно возникновение дополнительных конфликтных ситуаций. 

Пассажиры основную сумму своих денег теряют именно на стоимости билета. Она и учитывалась при составлении статистики. Рассчитывать на компенсацию можно только, если компания заблаговременно не предупредила об отмене рейса, за исключением непредвиденных чрезвычайных обстоятельств и погодных условий. А вот дальше начинается самое интересное. Гостиницу и определенное питание компания оплачивает также не во всех случаях и естественно только до следующего рейса. В некоторых случаях пассажир, к сожалению, остается вообще ни с чем. 

Специалисты компании «Switchfly» считают, что наносимый ущерб можно уменьшить. Авиаперевозчики должны проводить активную работу с пассажирами, повышая их уровень лояльности. В то же время, пассажиры, чтобы обезопасить себя, должны тщательно изучить правила, касаемо их прав.