Авиаоператор Japan Airlines оформил опцион на 20 самолетов Boom

 Авиаоператор Japan Airlines оформил опцион на 20 самолетов Boom. Речь идет о новых сверхзвуковых машинах для нужд гражданской авиации, разработанных авиационными инженерами компании Boom Technology (США). Стратегическое соглашение между сторонами предусматривает инвестиции со стороны японской авиакомпании в размере 10 миллионов долларов в американскую авиастроительную компанию. Авиаперевозчик также примет участие в модернизации конструкции сверхзвукового пассажирского самолета. Информационный сервис aviav.ru ссылается на информацию, предоставленную пресс-службой авиакомпании-заказчика.

С помощью японцев разработчик планирует определить целевые затраты, операционные характеристики. С их помощью будет разработан дизайн интерьера современного сверхбыстрого нового воздушного судна, решены прочие технические вопросы. Стоит добавить, что речь идет о машине нового поколения, предел дальности полета которой в беспосадочном режиме превышает 8,3 тысячи километров.

Крейсерская скорость модели Boom составляет 2,2М, то есть самолетов в 2 раза быстрее, чем обычное гражданское воздушное судно. Ввод в эксплуатацию машины намечен на середину 2020-х. Миллиардер из Великобритании, владелец корпорации Virgin, несколько месяцев назад инвестировал в проект энную сумму. Его компания оформила опцион на десять бортов Boom. Разработчик получил заявки еще от 3-х заказчиков, имена которых журналистам не известны. Речь идет о 46 воздушных судах.

Сверхзвуковой самолет сможет принять на борт до 55 человек, придет на смену морально устаревшим сверхзвуковым самолетам семейства Concord. Boom будет  быстрее, совершенней и безопасней, чем англо-французский самолет, снятый с эксплуатации 15 лет назад. Авиаперевозчик JAL планирует поставить данные машины на дальнемагистральные тихоокеанские маршруты. Авиаперевозчик уже давно проявляет повышенный интерес к сверхзвуковой авиационной технике. Еще в далеком 1963 году компания заказала 3 самолета Concord.

Авиакомпания из Японии, правда, была вынуждена тогда отменить заказ, связано это с разразившимся в 60-е гг. нефтяным кризисом. Кстати, аэрокосмическое агентство JAXA (Япония) уже много лет занимается разработкой концепции гиперзвуковых/сверхзвуковых самолетов, способных развить скорость до 2,1М. На рынке их воздушные суда появятся еще нескоро, возможно в 2032-м году.

В 4 квартале 2018-го года авиапромышленная компания Boom Technology должна решить вопрос касательно производственных мощностей, то есть определиться, где же будут собирать «самолеты будущего». Разработчик намерен обеспечить выпуск 100 бортов в год на протяжении первых десяти лет. В следующем году пройдут летные испытания летного образца (демонстратора) Baby Boom XB-1. Американский авиастроитель надеется ввести свою новинку в эксплуатацию до 2024-го года.