DSV Panalpina: Сосредоточьтесь на большей прибыли и росте, а не на сокращении рабочих мест

Как сообщают журналисты новостного портала AVIAV, компания DSV намерена увеличить маржу прибыли после сделки по слиянию с Panalpina на 4,6 миллиарда долларов США, после того как два глобальных экспедитора объединили свой бизнес в компанию с оборотом в 17 миллиардов долларов.

Руководитель DSV Йенс Бьёрн Андерсен отметил, что процесс урегулирования сделки с акциями должен занять около шести месяцев и что он не ожидает, что в сделку будут включены «средства правовой защиты» «в случаи любых судебных решений».

Исполнительный директор компании DSV, базирующейся в Дании, выступая в штаб-квартире, располагающейся в Базеле швейцарской фондовой биржи, на которой были выставлены акции Panalpina, добавил, что процесс интеграции двух компаний может занять до трех лет, хотя он надеется, что его можно сократить до двух лет, исходя из предыдущих крупных приобретений DSV.

Андерсен прокомментировал: «Наша цель - поднять маржу двух этих компаний до уровня маржи DSV. Поскольку у нас более высокая маржа и доходность, чем у Panalpina.»

В сделке, которая уже имеет поддержку акционеров, владеющих 69,9 процентами зарегистрированных акций Panalpina, согласованно, что акционеры Panalpina получат 2,375 акций DSV на одну акцию Panalpina. В список этих акционеров также входит крупнейший акционер Panalpina - Ernst Göhner Foundation.

Андерсен, отвечая на вопрос одобрения регулирующих органов, сказал журналистам: «Это фантастическая возможность для обеих компаний в очень фрагментированной отрасли, где очень крупным игрокам достаётся очень малая доля рынка. Вот почему мы верим в консолидацию для нашей отрасли».

Андерсен считает, что для DSV и Panalpina существуют «возможности перекрестных продаж», которые были бы «выгодны для рынка», ссылаясь на обширную общеевропейскую сеть автомобильных перевозок датского оператора в качестве одного из примеров.

По причинам соблюдения нормативных требований ни одна из компаний еще не имеет доступа к информации о клиентской базе другой стороны.

Отвечая на вопросы из зала, Андерсен сказал, что DSV заплатила «справедливую цену» за Panalpina и что датская компания известна как «дисциплинированный покупатель».

Отвечая на вопрос о возможной оптимизации персонала, Андерсен сказал, что было бы «неправильно» говорить, что некоторые рабочие места не будут потеряны в результате этого слияния, но добавил, что любые решения по этому вопросу будут «справедливыми», указав, что Интеграционный комитет по слиянию имеет равное количество членов от обеих компаний.

Он сказал, что план заключается в «создании роста, а не в его ослаблении», сославшись на поглощение компании UTi, которая привнесла около 21 000 новых сотрудников три года назад. Общая численность персонала DSV в настоящее время на 3,000 человек больше, чем в 2016 году. Он заявил: «Произошло небольшое временное сокращение численности персонала, но после этого мы создали новые рабочие места».

Что касается старшего руководства Panalpina, Андерсен сказал, что он «очень надеется, что они останутся на борту», добавив, что их вклад «имел очень большое значение».

Он сообщил, что сможет придать «гораздо больше смысла» любым изменениям после закрытия сделки.

Стефан Карлен, исполнительный директор Panalpina, рассказал об «изменении направления» для экспедитора, но заверил клиентов, что это «обычное дело для бизнеса, и мы будем поддерживать наших клиентов с максимально возможной компетенцией».

Он продолжил: «Мы работаем над солидным интеграционным планом».