Проект нового терминала в аэропорту Канзас-Сити

 Члены городского совета Канзас-Сити надеялись, что 2019 год принесет хорошие новости о строительстве нового терминала в международном аэропорту. 

Однако в реальности ситуация оказалась прежней, с их ухода на рождественские каникулы ничего не изменилось. 

Авиакомпании, обслуживающие аэропорт, до сих пор не договорились по поводу расходов на строительство. При этом они не договорились о том, как справедливо разделить между собой ежегодную стоимость общей системы получения багажа. 

Все это было неприятной новостью для некоторых членов городского совета. Тереза Лоар говорит, что авиакомпании, обслуживающие KCI, работают с сотнями других аэропортов. 

«Насколько я знаю, они делают ремонт и платят за аэропорты каждый день. Я не знаю, почему это так тяжело для них», - сказал Лоар. 
Директор местной авиакомпании Пэт Кляйн утверждал, что этот процесс на самом деле относительно быстрый для проекта такого масштаба. Вообще, по его словам, авиакомпании должны получить почти готовый дизайн, прежде чем утвердить окончательную цену. 
Как только участники переговоров согласятся на цену в 1,6 миллиарда долларов, они должны будут получить одобрение своих руководителей. Эти руководители могут отклонить цену. Однако это маловероятно 

Мэр Хай Джеймс, один из членов городского управления сообщил, что сотрудничество с авиакомпаниями, вероятно, займет много времени. 
«Это как старая африканская пословица: если хочешь идти быстро, ты идешь один; ты хочешь идти далеко, ты идешь вместе», - сказал Джеймс. 

Также он сообщил, что его товарищи по горсовету, должны успокоиться и прекратить «разжигать страх». 

«Это нормальный бизнес-процесс для проекта такого масштаба», - сказал Джеймс. 

Тем не менее, советник Куинтон Лукас, который баллотируется на пост мэра, сказал, что избиратели, которые одобрили терминал в 2017 году, ждут активных действий. 

«Я думаю, нам пора сказать: «Теперь давайте начнем и давайте просто приступим к реализации этого проекта», - сказал Лукас. 
Проект продвигается вперед. Однако отдел авиации нуждается в согласии на строительство от представителей четырех племен коренных американцев и Управления по сохранению истории штата Миссури. Авиационные чиновники ожидают получить эти подписи в течение этого месяца. Федеральное авиационное управление также должно подписать контракт, но неясно, кто в АВС был отстранен из-за частичной отставки правительства.