10 октября графические прогнозы для авиации заменят прогнозы на основе текстовой информации

Национальная метеорологическая служба (NWS) недавно начала выпуск экспериментальной версии услуги Расширенного управления транспортными потоками (TFM) Конвективного прогноза (TCF), которая будет сосредоточена только на областях с высокой степенью доверия, отвечающими определенным критериям для охвата и покрытия, и которая упростит для конечного пользователя возможность сосредоточиться на областях, которые беспокоят его больше всего, пишет aviav.ru.

«Не каждый грозовой очаг будет появляться на экране TCF, поскольку мы ищем штормы, которые покрывают определенную площадь (квадратные мили), прежде чем мы обратим на них внимание, пояснил Джон Косак, менеджер программы NBAA по обслуживанию воздушного движения, отвечающий за погоду. «То же самое касается штормов с низкими вершинами, штормы ниже 25 000 футов, мы будем пропускать».

Экспериментальная расширенная программа TCF будет использоваться людьми, принимающими решения по управлению трафиком, в командном центре системы управления воздушным движением Федерального управления гражданской авиации США (FAA), а также маршрутными центрами и предприятиями TRACON по всей Национальной системе УВД (NAS), чтобы решить, какие инициативы по управлению трафиком (TMI) могут потребоваться для смягчения воздействия прогнозируемой конвективной погоды », - рассказал Косак.

Расширенная программа TCF будет проводить расчёты каждый второй нечетный час в течение дня. Функции программы будут включать моментальные снимки для конкретного периода времени с двухчасовыми интервалами, от 10 до 24 часов в дальнейшем. Например, в 19 часов в среду пользователи смогут увидеть моментальные снимки в 09, 11, 13, 15, 17 часов и в 19 часов на следующий день.

В пределах конвективной зоны охват представлен как четыре разных уровня: редкий (25-39 процентов), средний (40-75 процентов), ломаные линии (40-75 процентов) и сплошные линии (75-100 процентов). Вершины также представлены четырьмя различными уровнями: 290 (25 000-29 000 футов), 340 (30 000-34 000 футов), 390 (35 000-39 000) и> 400 (40 000 или более футов). Данная система охватывает континентальную часть США и прилегающие прибрежные воды.

Расширенная TCF использует пять различных моделей деятельности, выполняемых в разное время. Они отображаются в нижнем левом нижнем углу программы. Модель быстрого обновления высокого разрешения (HRRR) может быть применена только до 18 часов. В результате операторы заметят, что индикатор HRRR начнёт отображаться красными значком после 18 часов, указывая на то, что данные больше не могут использоваться для более поздних периодов прогноза.

Это полностью автоматизированная программа, в отличие от обычной системы TCF, в цикл работы которой необходимо было человеческое вмешательство.