Boeing представил проект гиперзвукового беспилотника 

В городе Киссим штат Флорида прошел форум науки и технологий AIAA SciTech 2018, на котором представляются инновационные аэрокосмические исследования и технологии. 

В этот раз корпорация Boeing представила новейшую разработку гиперзвукового беспилотного летательного аппарата. Беспилотник (БПЛА) должен совершать полеты на скорости 6 200 км/ч.

Разрабатывали данную модель по схеме «бесхвостка». Нижние балки, которые обеспечивают прочность и устойчивость, имеют небольшой наклон. Крылья дрона – стреловидной формы. Так же летательный аппарат имеет два реактивных двигателя, которые располагаются в отсеках под корпусом летательного аппарата. 

Аналогичными разработками занимаются и такие компании как Lockheed Martin и Northrop Grumman. 

Информацию по использованию силовых установок держат в секрете. 

Кевин Боукатт, руководитель исследований в сфере гиперзвукового полета, озвучил, что для взлета и достижения гиперзвуковой скорости будет использован один и тот же двигатель. Это получилось благодаря тому что специалисты корпорации оптимизировали мультидисцплинарный дизайн и применили его к планеру и двигателям. 

Мультидисциплинарный – подход, когда при разработке техники берутся в учет показатели многих дисциплин. Используя традиционную разработку, все этапы проходят поэтапно. К примеру, создавая летательный аппарат, эксперты разрабатывают единый вид, а за тем работники конструкторского отдела воплощают задумку в жизнь. Когда используют мультидисциплинарный метод, то на любом этапе все работы осуществляются группами специалистов, которые обладают знаниями в различных дисциплинах. 

Мультидисциплинарная оптимизация ускоряет разработку любого вида техники и существенно улучшает конечный результат. Однако, очень часто при использовании данного метода, возникает и ряд проблем, которые требуют поиска решений одновременно в нескольких дисциплинах. Что приводит к увеличению себестоимости, а следовательно отображается и на цене разработки. 

Кевин Бокаутт не уточняет, к какому решению пришли создатели корпорации при использовании мультидисциплинарного метода. Но не стоит забывать, что в создании инновационной модели БПЛА вместе с Boeing учувствует и компания Orbital ATK, которая занята и проектом DARPA. Данная программа, направлена на конструирование авиадвигателя AFRE, который будет работать в широком диапазоне скоростей. 

Сейчас корпорация осуществляет поиск спонсоров для дальнейших работ. При наличии финансирования начнут вести работы по созданию однодвигательного прототипа. Длина беспилотника будет достигать 15 м., высота – 4,9 м., а размах крыльев – 9,9 м. При условии успешных испытаний данного образца, можно переходить ко второму этапу и заниматься производством полноразмерного образца, размеры которого будут: длина – 32,7 м., высота 5,6 м., размах крыльев – 16,9 м. 

Отделение Skunk Works компании Lockheed Martin, на этой же конференции, озвучило, что в аналогичных разработках они планируют использовать компьютерные 3D технологии. Данный метод позволит выпускать готовую продукцию без дополнительных трудозатрат. Если при изготовлении использовать старые технологические процессы, то каналы для охлаждения необходимо будет делать путем высверливания и фрезерования. При использовании новейших технологий они планируют наладить выпуск относительно не дорогих гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей. 

На беспилотник они планируют установить турбореактивный и гиперзвуковой прямоточный двигатели, благодаря чему дрон сможет осуществлять полеты на разных скоростях.