Продолжающиеся ограбления грузовиков в Германии требуют принятие срочных мер

Как сообщает информационный портал AVIAV, новый отчет, свидетельствующий о том, что в течение этого года потери продукции в результате хищения товаров из грузовых автомобилей в Германии составляют 1,3 миллиардов евро, настаивает на срочном  решении этой проблемы.

Несколько бизнес-ассоциаций, возглавляемые Ассоциацией защиты перевозимых грузов (TAPA), внесли свой вклад в анализ этой проблемы.

Они обнаружил, что помимо стоимости товаров «к дальнейшим убыткам в размере 900 млн. евро приведут штрафы за задержку доставки, стоимость замены похищенных товаров и возмещение причинённого ущерба, транспортным средствам, пострадавшим от похитителей грузов».

Отсутствие отчетности и регистрации в отрасли, а также среди правоохранительных органов означает, что трудно понять истинные причины и последствия грузовых преступлений. Еще одним осложняющим фактором является то, что многие кражи, происходящие в Германии, связаны с грузовиками, которые зарегистрированы и застрахованы в других частях Европы.

В ответ на выводы ассоциации создали новую Рабочую группу по предотвращению краж в грузовых перевозках и логистике, которая направлена ​​на «повышение безопасности транспортной логистики, в частности, за счет более высоких стандартов безопасности и инвестиций в технологии обнаружения, противоугонные системы и охраняемые парковочные места ».

Кроме того: «Мы призываем власти оказать большую поддержку за счет усиления давления на международные преступные организации. Полицейские органы также должны более активно присутствовать на станциях технического обслуживания автомагистралей, а специализированные полицейские подразделения и правоохранительные органы должны содействовать модернизации деятельности трансграничных правоохранительных органов.

«Для принятия целенаправленных профилактических и репрессивных мер следственным органам необходимо усовершенствовать систему регистрации правонарушений, связанных с «хищением грузов», а также создавать условия для продвижения общенациональной унифицированной системы сообщения о преступлениях связанных с кражей грузов».

Ассоциация защиты перевозимых грузов будет поддерживать усилия группы, поощряя принятие трех отраслевых стандартов безопасности цепочки поставок: Требования обеспечения безопасности объекта (FSR), Требования безопасности транспортировки (TSR) и новые парковочные требования безопасности (PSR).