Схипхол объединит грузовой отдел с авиационным маркетингом

Аэропорт Схипхол объединяет свой грузовой отдел с авиационным маркетингом, а нынешний глава грузового подразделения перейдёт на другую роль, сообщают эксперты информационного портала AVIAV.

Маайке ван дер Виндт возглавит новый отдел авиационного маркетинга и грузовых перевозок с момента его запуска 1 апреля 2018 года.

Йонас ван Стекеленбург, который возглавлял грузовое подразделение Схипхол в течение почти трех лет, будет поддерживать его дальнейшее развитие, прежде чем перейти на новую должность за пределами аэропорта Схипхол этим летом.

Голландский аэропорт в прошлом хвалили за его инвестиции в грузовые перевозки, и многие предложили, чтобы этот шаг можно было рассматривать как создание нового центра, отступающий от сектора.

Тем не менее, ван Стекеленбург сказал: «Новый отдел ставит грузовые перевозки в качестве ключевого фактора для нашего аэропорта, и команды выиграют от совместного опыта и синергии, которые это принесет».

Ван дер Виндт имеет двадцатилетний опыт работы в авиационной промышленности и присоединился к группе Схипхол в качестве руководителя авиационного маркетинга в прошлом году после его работы на нескольких руководящих должностях аэропорта Брисбена в Австралии.

«Новая структура обеспечит надежную стратегию для грузовых перевозок в будущем», - сказал ван дер Виндт.

«Кроме того, мы признаем важность грузоперевозок на пассажирских рейсах, что позволяет нам оптимизировать возможности».

Ван дер Виндт будет напрямую отчитываться перед Андре ван дер Бергом, главным коммерческим директором аэропорта Схипхол, обеспечивая то, что стратегия грузового бизнеса будет продолжать играть ведущую роль для руководства аэропорта.

«Грузовые перевозки важны для Схипхол, и уравновешивание отделов данным образом гарантирует, что мы сможем продолжать развивать наше качество обслуживания для нашего грузового сообщества», - сказал ван дер Берг.

«Я хотел бы поблагодарить Джонаса за его преданность грузовому подразделению аэропорта Схипхол, его стремление к развитию наземных операций и продвижению цифровых услуг в рамках программы Smart Cargo Mainport».

В течение последних нескольких месяцев в грузовом бизнесе аэропорта оказывалось давление, поскольку аэропорт почти превысил свой лимит 500 000 рейсов в год.

Многие грузовые перевозчики пострадали из-за отсутствия слотов, потому что те, кто использует менее 80 проц. своих выделенных слотов, автоматически теряют их.

Для всех грузовых перевозчиков с их менее регулярными расписаниями часто бывает сложно соблюдать правило 80 процентов.

В ответ местные заинтересованные стороны предложили местное правило, которое будет отдавать приоритет перевозчикам для первых 25 проц. неиспользуемых слотов, которые возвращаются для перераспределения.

Предложение в настоящее время рассматривается правительством Нидерландов для утверждения.

В прошлом году Схипхол сообщил о росте на 5,4 проц. годового тоннажа грузов в 2017 году с высоким спросом на Дальнем Востоке для европейских товаров, увеличив общий объем до 1,75 миллионов тонн.

Однако в январе спрос снизился на 1,6 проц. в годовом исчислении до 133 215 тонн, при этом объем грузовых перевозок снизился на 7,2 проц. до 1,361.

В декабре снижение грузопотока составило 6,1 проц., а полное движение грузовых судов сократилось на 13,2 проц.