Аэропорт Тексорканы лоббирует свои интересы для дальнейших грантов и дополнительного финансирования 

  Члены Совета Управления регионального аэропорта Тексаркана хотят использовать правительственные связи, что бы лоббировать свои интересы, для получения государственных и федеральных грантов на строительство нового пассажирского терминала. 

"Я встречалась с представителями аэропорта, и мы обсудили планы по расширению пассажирского терминала" – рассказывает жительница Техаса, Андреа Уильямс-Маккой. Она давно стремится стать профессиональным лоббистом интересов воздушной гавани. "Нам снова приходится искать дополнительные источники финансирования", - дополняет Маккой. 

Помимо финансирования нового терминала площадью 38 000 кв. футов, потенциальные инвестиции могут быть использованы и для других масштабных проектов аэропорта. 

Маккой рассказала, что она рассматривает возможность финансирования аэропорта через одобрение законодательного органа штата Техас во время следующей сессии в этом году. 

Маккой считает что нужно привлечь внимание чиновников Техаса к аэропорту, так как главная проблема в том, что технически он находится в Арканзасе, а это уже совершенно другая юрисдикция. 

"В настоящее время аэропорт вне зоны интересов Остина" - добавляет она. 

"Никто не вспоминает о таком перспективном проекте, когда речь заходит о дополнительных источниках дохода. Их нужно убедить, но лоббистов наших интересов в Остине попросту нет". 

Маккой подчёркивает, что одни из основных преимуществ аэропорта в том, что он ежедневно выполняет рейсы в международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт и его использует армейская база Red River. 

"Это не Даллас или Шривпорт, которые приоритетны для военных баз, но тем не менее они пользуются аэропортом нашего города", - подчёркивает Маккой. 

"Мы продолжим уделять большое внимание государственным грантам, но должны быть и федеральные инвестиции. Сотрудничество аэропорта с армейской базой Red River - это то, что мы до сих пор полностью не капитализировали". 

Пресс-секретарь Red River Army Depot Адриенн Браун подтвердила, что многим людям, которые работают на базу, очень помогает аэропорт. 

Член правления аэропорта Дон Рагглз рассказал, что военные самолёты C-130 Hercules довольно часто используют ВПП во время военных учений. 

После некоторого дополнительного обсуждения, члены правления согласились, чтобы их финансовый отдел изучил предложение Маккой и вынес окончательное решение. 

Фирма, которая занимается проектированием нового терминала, представила совету директоров обновлённую информацию по проекту. Согласно отчету, все проектные работы должны быть завершены к августу, что позволит чиновникам предоставить окончательные финансовые сметы Федеральному авиационному управлению, после чего можно будет выдавать гранты на строительство проекта. 

Директор аэропорта Марк Меллингер говорит, что строительство терминала начнется в 2020 году и он будет закончен в течение пяти лет. Два года уйдет на экстерьер, два года на внутренние работы и ВПП в течение одного года. 

Тем не менее, директор добавил, что они постараются закончить строительство терминала как можно раньше.