Двигатели Rolls-Royce от бизнес-джетов для B-52H

 После многих лет анализа ВВС США выбрали американский филиал Rolls-Royce в качестве поставщика турбовентиляторных двигателей F130 для парка бомбардировщиков B-52H. Замена двигателей должна значительно снизить затраты на эксплуатацию самолета (не только топливо - каждая проверка, проводимая каждые 6000 часов работы используемых в настоящее время двигателей, стоит около 2 миллионов долларов США), улучшить характеристики (включая дальность полета) и позволить им оставаться в рабочем состоянии по крайней мере до 2050 года. Это означает, что B-52 будут использоваться ВВС США более 100 лет.

Текущая процедура поставок по программе B-52 CERP (Программа замены коммерческих двигателей) продолжается с мая 2020 года. Сумма контракта, подписанного Rolls-Royce, составляет 500 870 458 долларов. Его планируется реализовать в течение следующих 6 лет. Если использовать все возможности, заказ USAF может стоить более 2,6 миллиарда долларов. В соревновании за контракт двигатель F130  обошел CF34-10 General Electric и PW800 Pratt & Whitney.

Контракт предусматривает поставку 608 двигателей плюс неуказанное количество запасных частей, связанного вспомогательного оборудования и техническое обслуживание парка бомбардировщиков B-52H. Местом доставки двигателей должен быть Индианаполис, штат Индиана, штаб-квартира Rolls-Royce Corporation. Ожидается, что первые два полностью модифицированных B-52 будут доставлены к концу 2025 года, после чего они пройдут наземные и летные испытания. Первая партия боевых В-52 с новыми двигателями должна быть поставлена ​​до конца 2028 года. Все работы должны быть завершены к 23 сентября 2038 года. Они будут проводиться совместно с авиастроительной компанией Boeing.

Ожидается, что  608  двигателей F130 заменят все двигатели Pratt & Whitney TF33-PW-103, которые в настоящее время используются в 76 единицах  B-52H (производство прекращено с 1985 г.). Это означает, что ВВС США отказались от ограничения количества двигателей бомбардировщиков, т.е. от замены двух двигателей на один с соответственно большей тягой. Благодаря этому не потребуется никаких серьезных изменений конструкции. На каждом B-52H новые двигатели будут установлены в 4 модифицированных двойных гондолах.

ВВС США планируют использовать новые двигатели до окончания эксплуатации B-52H. Дополнительные силовые установки могут понадобиться только в случае серьезного повреждения оставшихся в эксплуатации. Rolls-Royce, однако, рассчитывает на то, что после завершения поставок двигателей он сможет зарабатывать, в том числе, на продаже запчастей.

Rolls-Royce F130 - это военная версия популярного BR700. Тысячи двигателей этого типа установлены на различных коммерческих самолетах, бизнес-джетах,  а также на пассажирских самолетах Boeing 717. ВВС США уже используют F130, в т.ч. как силовая установка C-37A / B (военное обозначение Gulfstream V и 550) и базируется на узле воздушно-десантной связи Bombardier BD-700 E-11A Battlefield (BACN). Это упростит цепочку поставок запчастей и логистику.

Андрей Бочкарев